Moto Fan News

W ostatni weekend mieliśmy do czynienia z niezwykłym wydarzeniem. W świecie motoryzacyjnym są jeszcze dwa tak istotne eventy, które stanowią tzw. Koronę. W tym cyklu znajduję się Indy 500, 24 godziny Le Mans oraz Grand Prix Monako Formuły 1. Co do dwóch pierwszych nie można narzekać ponieważ, w ciągu całego dystansu rywalizacji dochodzi do fantastycznej batalii o zwycięstwo, o tyle w przypadku zawodów na ulicach Monte - Carlo, już tego nie możemy powiedzieć. Jednak każdy z fanów sportów motorowych czeka na trzeci weekend maja każdego roku i odlicza do momentu zgaszenia świateł, licząc na to, że będą świadkami historii. Niestety, w ostatnich latach, od roku 2016, zauważalny jest stan, w którym to niedzielne wydarzenia stają się mało atrakcyjne dla widzów. Oczywiście, w przeciągu ostatnich 5 edycji tego wyścigu (w 2020 roku nie doszło do Grand Prix, ze względu na pandemie) mieliśmy fajne widowisko ale one było ciekawe dla fana, który pamięta czasy Senny, Prosta, PIqueta czy Mansella, gdz...

Sobiesław Zasada - najbardziej utytułowany kierowca rajdowy w naszym kraju, który swoją karierę rozpoczynał jeszcze w latach 60-tych, w wieku 91 lat wystartuje w Rajdzie Safari zaliczanym do cyklu Rajdowych Mistrzostw Świata.  - Panie Sobiesławie nie zakończył Pan kariery sportowej.   - Jak kończyłem 90 lat, to mówiłem, że mi się życie zaczęło  – odpowiada na pytanie Patryka Mikiciuka Sobiesław Zasada.   Trzykrotny mistrz Europy  (1966, 1967, 1971) , trzykrotny wicemistrz Europy  (1968, 1969, 1972)  oraz jedenastokrotny mistrz Polski powraca z rajdowej emerytury. W wieku 91 lat  Sobiesław Zasada  po raz dziewiąty w swojej karierze wystartuje w jednym z najbardziej wymagających rajdów świata – Rajdzie Safari. O powrocie polskiej legendy na rajdowe trasy poinformował  Patryk Mikiciuk , za pośrednictwem swojego kanału YouTube. Ostatnim razem, kiedy mo...

Pierwsze zwycięstwo w sezonie 2021 odniósł Elfyn Evans, który pojechał bezbłędny rajd, wykorzystując potknięcia rywali. Świetnie w Portugalii spisał się także Dani Sordo, broniący honoru Hyundaia. Hiszpan wsiadł do auta WRC po raz pierwszy od inaugurującego sezon 2021 Rajdu Monte Carlo. W klasie WRC 3 drugie zwycięstwo z rzędu odniósł Kajetan Kajetanowicz. Pięć oesowych zwycięstw i równa czysta jazda pozwoliła  Elfynowi Evansowi   (3:38:26.2)  wygrać pierwszy rajd  WRC  w sezonie 2021. Triumf w Portugalii był jednocześnie czwartym zwycięstwem w karierze Brytyjczyka i pierwszym od zeszłorocznego Rajdu Turcji.   - To wspaniałe uczucie. Nie byliśmy może najszybszą załogą tego weekendu, ale mieliśmy naprawdę dobre tempo i trzymaliśmy się z dala od kłopotów, a także zrobiliśmy wystarczająco dużo, aby utrzymać Daniego za sobą. Cieszę się, że udało się wygrać ....

Sobotnie etapy Rajdu Portugalii przyniosły kolejne zaskoczenia. Na 14. oesie z trasy wypadł dotychczasowy lider – Ott Tänak. Tym samym prowadzenie przed finałowym dniem objął Elfyn Evans. Walka nie ustaje także w klasie WRC 3, Kajetan Kajetanowicz po 15 odcinkach specjalnych nadal znajduje się na drugiej pozycji.   Przez całą sobotę na prowadzeniu umacniał się  Ott Tänak,  który przed 14. odcinkiem specjalnym dysponował ponad  22-sekundową  przewagą nad drugim  Elfynem Evansem . Niestety kierowca Hyundaia popełnił błąd na przedostatnim oesie dnia, który wykluczył estońską załogę z dalszej rywalizacji w rajdzie. Tym samym prowadzenie objął  Evans , a na drugą pozycję w klasyfikacji generalnej wskoczył równie świetny  Daniel Sordo   (+10.7) .   - Nie chciałem stracić silnika bowiem mamy pewne problemy. Miałem dobre wyczucie i starałem się zyskać tyle, ile mogłem. Mo...

Charles Leclerc potwierdza wyśmienite tempo Scuderii Ferrari na ulicach Monte - Carlo i zdobywa pierwsze pole startowe do jutrzejszej rywalizacji. Te pole position jest jego pierwszym od Grand Prix Meksyku z 2019 roku. Niestety to zwycięstwo ma również swój gorzki posmak, ponieważ Monakijczyk rozbił się na koniec Q3, w sekcji basenowej. Tym samym zablokował możliwość przejazdu swoich najlepszych kółek innym faworytom do wygrania sesji. Na tą chwilę pierwsza trójka kwalifikacji to odpowiednio Leclerc, Verstappen i Bottas.  Q1 Od początku sesji kwalifikacyjnej, było jasne, że poszczególne wyjazdy będą dłuższe niż zazwyczaj. Powodem takich zagrywek były problemy wszystkich teamów z odpowiednim dogrzaniem opon. W pierwszej części wystartowało 19stu kierowców, a to dlatego, że Mick Schumacher rozbił się w FP3 i nie było czasu już na naprawę bolidu. Pewnym zaskoczeniem była natomiast widoczna różnica pomiędzy kierowcami Mercedesa. Przed samą sesją w ekipie mistrzów świata doszło do szybk...

  Po dwóch latach przerwy Monaco pojawia się w wyścigowym kalendarzu, a co za tym idzie Formula 2 również odbyła swoje wyścigi w ten weekend, i co by nie mówić – każdy skrycie tęsknił za królestwem. Widać to było po kwalifikacjach gdzie kierowcy przyszłości chcieli pokazać z jak najlepszej strony i czołówka pokazała swoje najlepsze umiejętności. Theo Pourchaire w wieku 17 lat, 8 miesięcy i 17 dni stał się najmłodszym zwycięzcą kwalifikacji w historii Formuły 2 wygrywając z drugim Robertem Schwartzmanem o prawie pół sekundy(!). Za nimi uplasowali się Oscar Piastri, Dan Tictum i Juri Vips co prawdopodobnie nie przez przypadek stanowi moją czołówkę na ten sezon. Na pole position w pierwszym wyścigu sprinterskim (SR1) stanął Guanyu Zhou, i od startu spokojnie trzymał tę pozycję. Przez pierwsze parę okrążeń Christian Lungaard wywoływał na nim presję bardzo agresywną i szybką jazdą, niestety w okolicach 12 okrążenia doznał przecieku oleju w silniku i wycofał się z wyścigu na 15 okrą...

Rajdowe Mistrzostwa Świata powróciły z pierwszym szutrowym rajdem w tym sezonie. Liderem po piątkowej rywalizacji w 54. edycji Rajdu Portugalii został Ott Tänak. W klasie WRC 3 świetne tempo prezentuje Kajetan Kajetanowicz, który po ośmiu odcinkach specjalnych znajduje się na drugiej pozycji w swojej klasie.  Kierowcy pierwszego dnia Rajdu Portugalii mieli do pokonania aż osiem odcinków specjalnych o łącznej długości ponad 120 km. Wszystko to bez strefy serwisowej, która umożliwiłaby naprawę samochodu. Oznacza to, że jeżeli ktoś popełnił błąd pierwszego dnia rajdu, to w zasadzie może się pożegnać z dobrym rezultatem w całej imprezie. Na wąskich górzystych i zalesionych oesach Portugalii najlepiej poradził sobie w piątek  Ott Tänak . Kierowca Hyundaia wygrywając zaledwie trzy odcinki specjalne, prowadzi w klasyfikacji generalnej rajdu przed drugim  Evansem   (+6.0)...

Red Bull Ring nie zawodzi, czy są to wyścigi Formuły 1, czy ELMS. Austriacki obiekt zawsze zapewnia nam tonę emocji, nieprzewidywalności i walki na torze. Drugie zwycięstwo w swoim debiutanckim sezonie odniosła ekipa WRT #41 startująca do niedzielnego wyścigu z piątego pola. Świetnie spisała się także polska załoga Inter Europol Competition, która swoje samochody dowiozła na trzeciej (#13) i czwartej (#14) pozycji w klasie LMP3. Świetny start do 4-godzinnego wyścigu na austriackim Red Bull Ringu zaliczyła ekipa  G-Drive #25 , która po starcie z czwartej pozycji wysunęła się na prowadzenie stawki. Zwycięzcy kwalifikacji -  Racing Team Turkey #34  na starcie stracili dwa miejsca. W klasyfikacji generalnej spadł także zespół  Algarve Pro Racing #24 , które po pierwszych metrach rywalizacji znalazł się dopiero na 6. pozycji. W chaotycznym starcie nie najlepiej odnalazł się także  Team WRT #41 , który spadł na mi...

Kwalifikacje do drugiej rundy tegorocznego sezonu ELMS na jednym z najbardziej widowiskowych nowoczesnych torów wyścigowych – Red Bull Ring wygrała załoga Racing Team Turkey #34. Ekipa WRT #41, którą reprezentuje między innymi Robert Kubica, rozpocznie niedzielną rywalizację dopiero z piątej pozycji. Austriacki obiekt położony wysoko w górach przyniósł nam także loterię pogodową, która zadecydowała o losach kwalifikacji w klasie LMP3. Jako pierwsze na tor wyjechały ekipy  LM GTE , których na Red Bull Ringu pojawiło się łącznie dziewięć. Pomimo suchych warunków na torze, gdzieniegdzie na kamerach czy szybach samochodów mogliśmy zaobserwować pojedyncze kropelki deszczu. Kierowcy mieli jednak problemy, aby w sposób stabilny poruszać się po górskim torze, na którym pogoda potrafi zmieniać się jak w kalejdoskopie. Po pierwszych przejazdach na czele tabeli znajdował się zespół  Spirit of Race #55 (1...

Brytyjczyk nieubłaganie zbliża się do swojego osobistego rekordu 100 zwycięstw w GP Formuły 1. Dzisiaj Lewis przegrał start, ale na jego korzyść zagrała genialna strategia Mercedesa, dzięki której LH zgarnął swoje 98. zwycięstwo w F1. Trzeba przyznać, ze Lewis naprawdę ma to coś, co pozwala mu wychodzić na plus nawet z ciężkich sytuacji. Brytyjczyk przegrał dzisiaj start z absolutnie bezpardonowym i znającym swoją wartość Maxem Verstappenem . Na dystansie wyścigu także nie miał większych szans na walkę z kierowcą Red Bulla, ale w tym miejscu z pomocą 7-krotnemu mistrzowi świata przyszli stratedzy Mercedesa. Zespół uznał, że strategia dwóch wizyt w boksie będzie znacznie korzystniejsza niż jazda tylko na jeden pit stop. Podjecie tego ryzyka, zdecydowanie wyszło Lewisowi na dobre. Max pod koniec wyścigu nie miał szans z Hamiltonem wyposażonym w świeżą pośrednią mieszankę, co zmusiło ekipę „Byków” do drugiego pit stopu i zmiany opon na najmiększe z dostępnej gamy. Verstappenowi n...

  Wyścigi w Monaco powracają na dobre! Beznadziejny Mercedes, powrót DSTecheetah, fantastyczny Frijns! Weekend nad Rivierą zaskoczył od początku bardzo słabą formą Mercedesa, który w kwalifikacjach nie potrafił wyjść ponad 15 pozycję. DSTecheetach z drugiej strony tabeli zaliczał jedną udaną sesję za drugą. Obaj kierowcy chińskiej drużyny załapali się do SuperPole, gdzie obecny mistrz Antonio Felix da Costa zdobył pierwsze pole startowe, Vergne był czwarty. Zaskakująco, pierwsze 30 minut wyścigu było stosunkowo spokojne. Na czele była wymiana ciosów da Costy z Frijnsem o prowadzenie w wyścigu, gdzie ten drugi prowadził przez dość długi czas i wydawało się, że dowiezie zwycięstwo. Smaczku tej walce dawał świetnie umieszczony aktywator attack mode, dzięki któremu wymienianie pozycji było jak taktyczna przepychanka. Trzeba przyznać, że w tym sezonie Frijns jest fantastyczny. Nie ma najlepszego teamu, ale wykorzystuje wszystko co dostaje na 120%. Do tej walki na końcu przyłączył się Ev...

Na naszych oczach ponownie dzieje się historia. Lewis Hamilton kolejny raz nie dał szansy swoim rywalom, zgarniając setne pole position w swojej karierze (1:16.741). Max Verstappen do kierowcy Mercedesa stracił zaledwie 0.036 sek. Podium sobotnich kwalifikacji uzupełnił Valtteri Bottas. Tor w Barcelonie to przede wszystkim duży tłok w kwalifikacjach i mało wyprzedzania w wyścigu. Swoje bardzo dobre okrążenie w Q1 właśnie przez tłok na torze stracił Lando Norris . Brytyjczyk napotkał ogromny korek w ostatniej szykanie toru, przez co na trzy minuty przed końcem pierwszej części czasówki był niemal pod kreską. Kierowca McLarena pokazał jednak na co go stać na ostatnim okrążeniu pomiarowym, dzięki któremu zakończył Q1 na pierwszej pozycji (1:17.821) , przed drugim Bottasem i trzecim równie znakomitym Leclercem . Do kolejnej części kwalifikacji nie przedostali się: 16. Yuki Tsunoda , który po dzisiejszych kwalifikacjach twierdzi, że dysponuje innym samochodem niż jego zespołowy partner, ...