Moto Fan News

Holender na Autódromo Hermanos Rodríguez odniósł swoje 14. zwycięstwo w sezonie 2022, pobijając tym samym rekord Michaela Schumachera i Sebastiana Vettela 13 zwycięstw podczas jednego sezonu, a do końca tego roku wciąż mamy dwa weekendy wyścigowe, niesamowity wyczyn! Rekord pozostaje w rodzinie Red Bulla. Podium GP Meksyku uzupełnili Lewis Hamilton oraz Sergio Perez. Na starcie do GP Meksyku ciężkie zadanie miał przed sobą Max Verstappen . Holender z racji długiego dojazdu do pierwszego zakrętu musiał obronić się przed atakującymi zawodnikami Mercedesa. Ta sztuka udała się Holendrowi, który obronił P1 , za jego plecami po bratobójczej walce na P2 awansował Lewis Hamilton , z kolei do czołowej trójki przebił się także Sergio Perez . George Russell z początkowego drugiego miejsca spadł aż na czwartą lokatę, przed duet Ferrari. Szóste miejsce stracił także Valtteri Bottas , który spadł za siódmego Fernando Alonso . Po 10 okrążeniach Max wyrobił sobie nad Lewisem ponad 1,5 sek.

Stajnia z Maranello odsłoniła model 499P, którym w sezonie 2023 będzie rywalizować w Długodystansowych Mistrzostwach Świata. Jak to w przypadku Ferrari nie obyło się jednak bez komplikacji, bo prezentacja najnowszego prototypu zbiegła się w czasie z początkiem kwalifikacji Formuły 1 do GP Meksyku. Ferrari już od lipca bieżącego roku testuje prototyp, którym zechce podbić serię WEC, powracając do koronnej klasy Długodystansowych Mistrzostw Świata po ponad 50 latach nieobecności. Podczas oficjalnej prezentacji model 499P ma za sobą już 12 tysięcy kilometrów pokonanych podczas różnych serii testowych. Nazwa nowego prototypu Ferrari pochodzi od pojemności w centymetrach sześciennych jednego cylindra trzylitrowego silnika V6 z podwójnym turbodoładowaniem, który jest sercem 499P. Literka „P” dodatkowo oznacza prototyp. Silnik spalinowy uzupełnia znany z Formuły 1 system ERS o mocy maksymalnej 200 kW (272 cv). Całkowita moc maksymalna 499P wynosi zatem 500 kW (680 cv), a układ napędowy jest p