Moto Fan News

Alpine od wielu lat rywalizowało w Długodystansowych Mistrzostwach Świata wystawiając swoje samochody w klasie LMP2. Od sezonu 2021 francuski zespół przeniesie się jednak do najwyższej klasy WEC – Hypercars, aby walczyć o największe sukcesy w wyścigach długodystansowych.   Alpine na potrzeby klasy Hypercars zbudowało auto na bazie Rebelliona R-13, wyposażonego w 4,5 litrowy silnik Gibsona w układzie V8. Prototyp Alpine na sezon 2021 został oznaczony jako A480, a program francuskiej marki prowadzić będzie zespół Signatech, który to triumfował w trzech z ostatnich pięciu wyścigów Le Mans. Kierowcami ekipy zostali: Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere oraz Andre Negrao. Barwy zaprezentowane na karoserii A480 jasno nawiązują do francuskiej flagi oraz malowania bolidu Formuły 1, którego to Alpine używać będzie w sezonie 2021. Francuska marka wystawiając jedną konstrukcję w nadchodzącym sezonie WEC zdecydowała się użyć numeru startowego 36, z którym to zespół Signatech zdobywał największe su

  Kończy się pewna era. Legendarny duet Loeb-Elena, który razem zdobył 9 tytułów Rajdowych Mistrzów Świata, rozstaje się po 23 latach współpracy. Powodem nie są osobiste relacje pomiędzy kierowcą, a jego pilotem, a decyzja zespołu Prodrive, który nie był zadowolony z pracy Eleny podczas ostatniego Rajdu Dakar.   - Seb zadzwonił do mnie we wtorek, tuż przed południem i powiedział mi, że będzie kontynuował starty, ale z innym pilotem. Poinformował mnie, że była to prośba od Prodrive, który uznał że nie byłem wystarczająco zaangażowany oraz że popełniłem zbyt wiele błędów nawigacyjnych podczas ostatniego Dakaru.  – powiedział Daniel Elena w rozmowie z L’Équipe.   W Rajdzie Dakar 2021 duet Loeb-Elena zmagał się z awariami w swoim Hunterze BRX oraz wieloma przebitymi oponami, co nie pozwoliło francusko-monakijskiej ekipie osiągnąć zadowalający wynik. W poprzednich edycjach maratonu 9-krotni mistrzowie świata dwukrotnie stawali na podium, odpowiednio na drugim miejscu w edycji 2017 i trzecim

Za nami przedsezonowe testy F1 2021, już pojawił się artykuł o piątku ale czas na podsumowanie soboty oraz niedzieli.  SOBOTA  Valtteri Bottas wykręcił najlepszy czas drugiego dnia sesji testowej, co było miłą odmianą od problemów jakie trapią zespół Mercedesa od piątku, które były nasilone również w sobotę ponieważ Lewis Hamilton skończył ten dzień w żwirze po uślizgu w zakręcie 13. #77 wykręcił czas 1,30,286 i łącznie przejechał 58 okrążeń toru Sakhir. Tuż za nim miejsca zajęli Pierre Gasly (Alpha Tauri) oraz Lance Stroll (Aston Martin). Poza problemami mistrza świata, w trakcie tego dnia kłopoty mieli także w zespole Aston Martin, a dokładnie Sebastian Vettel, który przejechał łącznie w sobotę tylko 10 okrążeń ze względu na usterkę techniczną. Imponujące tempo prezentowało Alpha Tauri oraz McLaren, gdzie Gasly oraz Lando Norris, zakończyli dzień w czołówce. Najwięcej okrążeń nakręcił Nicholas Latifi, który przejechał 132 okrążenia, a tuż za nim był Antonio Giovinazzi oraz Fernando A