Moto Fan News

  Tegoroczny wyścig „6 Hour Of Spa” zaopatrzył nas w liczne dramaty, zmienne i nieprzewidywane warunki pogodowe oraz masę walki na torze, przerywanej przez żółte oraz czerwone flagi. Niemal połowa rywalizacji prowadzona była pod samochodem bezpieczeństwa lub przerywana czerwoną flagą. Niestety wyścig na Spa-Francorchamps nie był w tym roku udany dla polskich załóg i naszych kierowców. Zapraszamy na podsumowanie zmagań drugiej rundy WEC w sezonie 2022.   Emocjonujący start i pierwsza godzina wyścigu Olivier Pla  startujący z pole position obronił pierwszą pozycję przed szarżującym  Andre Negrao  w prototypie  Alpine #36 . Brazylijczyk już na dojeździe do Eau Rouge stracił drugą pozycję na rzecz  Toyoty #8 , a następnie spadł także za  Toyotę #7 . W klasie  LMP2  świetny start zaliczyła  Jota #38 , za której sterami  Antonio Felix Da Costa,  przesunął się na pierwszą pozycję w swojej klasie. Prowadzenie tym samym stracił zespół  Af Corse #83 , wyprzedzony dodatkowo przez prototyp  WRT #3

Pierwsza europejska runda tegorocznego sezonu WEC zostanie rozegrana na legendarnym belgijskim torze Spa-Francorchamps. W piątkowej sesji kwalifikacyjnej niespodziewanie najlepszym czasem popisał się Olivier Pla prowadzący prototyp załogi Glickenhaus. W klasie LMP2 czwarty czas uzyskała załoga Prema Orlen Team, a na miejscu 12. czasówkę zakończył Inter Europol Competition.   Kwalifikacje LM GTE Pro/Am W czasówce kierowców GT ponownie najlepiej poradziły sobie auta marki Porsche. Z czasem  2:14,301  kwalifikacje wygrał  Gianmaria Bruni  prowadzący auto zespołu  Porsche GT Team #91 . Za Włochem uplasował się  Michael Christensen , który do siostrzanego samochodu stracił zaledwie  0,180 sek . Czołową trójkę uzupełnił jedyny przedstawiciel amerykańskiego Chevroleta, reprezentowany w czasówce przez  Nicka Tandy (+0,305) .  Ponad pół sekundy do najlepszej trójki stracili kierowcy  Ferrari #51  i  #52 , który uzupełnili stawkę klasy  LM GTE Pro . W grupie amatorskiej najlepszy czas na poziomi

Reprezentant zespołu MP Motorsport podczas pierwszej rundy hiszpańskiej Formuły 4 na portugalskim torze Portimao, aż trzykrotnie meldował się na podium zawodów.  Tymek Kucharczyk po trzeciej pozycji w pierwszym sobotnim wyścigu nie zwolnił tempa i do drugiej rundy na Portimao wystartował z trzeciego pola. Polski zawodnik ponownie wykorzystał słaby start Nikoli Tsolova i przebił się na drugą pozycję, utrzymując ją do samej mety. Niestety po przekroczeniu flagi w biało-czarną szachownicę Kucharczyk dostał od sędziów 2 sek. kary za nie przestrzeganie limitów toru w walce z Tasanapolem Inthrapuvasakiem, o prowadzenie w wyścigu. Ostatecznie polski kierowca w drugiej rundzie zawodów uplasował się na trzeciej pozycji, za Filipem Jenicem.    W trzecim, ostatnim wyścigu na torze Portimao Tymoteusz ponownie pokazał młodzieńczy błysk, szybkość i iście kartingowe podejście do ścigania. Polak po starcie awansował na pozycję lidera, ale wkrótce musiał uznać wyższość swojego kolegi z Bułgari, Nikoli