Moto Fan News

Olivier Solberg na sezon 2023 będzie musiał poszukać sobie nowego pracodawcy, po tym, jak ekipa Hyundaia zdecydowała się zrezygnować z usług syna mistrza świata z roku 2003. Częściowy program startów wraz z Toyotą w kolejnym roku kontynuować chcę natomiast Sebastien Ogier. Francuski 8-krotny mistrz świata długo rozstaje się z ukochaną serią.  Ogier  miał ograniczyć swoje starty już po sezonie 2020, ale pandemia koronawirusa zmieniła plany  Seba . W sezonie 2022  Ogier  chciał połączyć sporadyczne starty w WRC z pełnym programem w Długodystansowych Mistrzostwach Świata, niestety seria WEC stała się dla Francuza znacznie bardziej wymagająca, niż mógł się spodziewać. Po przedwczesnej rezygnacji z programu w WEC w sezonie 2022  Seb  deklaruje dalszą chęć współpracy z Toyotą na tym samych warunkach, a więc zakładającą starty w kilku wybranych rundach sezonu 2023.   - Jeśli mam być szczery, chciałbym kontynuować w podobny sposób. Nadal są pewne sprawy, które musimy wyjaśnić wraz z zespołem.

Pogoda podobnie jak w Singapurze zwiastowała nadejście niesamowitych emocji i szalonego wyścigu. Niestety sędziowie ponownie zatopili się we własnej niekonsekwencji i nie najlepszych decyzjach. Po długiej czerwonej fladze i krótkim ściganiu, w spowitej deszczem Japonii kolejne zwycięstwo odniósł Max Verstappen, który dzięki zamieszaniu na ostatnim okrążeniu wyścigu i nie do końca jasnym przypisom dotyczącym punktacji, zdobył drugi mistrzowski tytuł w swojej karierze!!!. Podium uzupełnili Sergio Perez oraz Charles Leclerc, który popełniając błąd w ostatnim zakręcie toru, stracił pozycję na rzecz Meksykanina przez pięciosekundową karę. Dla Maxa zwycięstwo na Suzuce jest 12. triumfem w sezonie 2022. Holender coraz bardziej zbliża się do magicznej bariery 13 zwycięstw w sezonie i ma bardzo duże szanse na przebicie tego rekordu. Verstappen w przedziwnych okolicznościach przypieczętował także drugi mistrzowski tytuł w swojej karierze. Suzuka ponownie rozdaje mistrzowskie korony, ale zami