Moto Fan News

W końcu doczekaliśmy się czasówki przed GP Bahrajnu, która pokazała nam realne tempo ekip na pojedynczym okrążeniu. Do pełni szczęścia zabrakło nam nieco walki w czołówce spowodowanej pojedynczymi przejazdami Mercedesa, Astona Martina i Charlesa Leclerca w Q3. Do niedzielnego wyścigu z pole position wystartuje Max Verstappen. Czołową trójkę uzupełnili Sergio Perez i Charles Lecerc, a na dalszych pozycjach ustawią się Carlos Sainz i Fernando Alonso. Q1 Jako pierwsi na tor w sobotnich kwalifikacjach wyjechali kierowcy Alpha Tauri. Czasu nie tracili również zawodnicy Ferrari, którzy od początku czasówki chcieli mocno zaznaczyć swoją obecność na torze. Gdy tylko Charles Leclerc przekroczył linię start/meta z bolidu Monakijczyka odpadł jakiś element w pobliżu dyfuzora, części poleciały także w pierwszym zakręcie, w który Charles wpadł z zablokowanym prawym przednim kołem. Po krótkiej czerwonej fladze spowodowanej bałaganem na torze pozostawionym przez Ferrari powróciliśmy do rywalizacj

Pierwsze koty za płoty, jesteśmy już po sprincie otwierającym tegoroczny sezon FIA Formuły 3. W sobotniej rywalizacji obserwować mogliśmy kawał kapitalnego ścigania. Wyścig sprinterski wygrał Hiszpan, Josep Maria Marti, który pokonał Franco Colapinto oraz Caio   Colleta. Bardzo ciężki debiut ma za sobą Piotr Wiśnicki, który ukończył sprint na pozycji 25., ale wyścig Polaka nie przebiegał bezproblemowo. W wyścigu sprinterskim Formuły 3 pierwsza dwunastka kierowców, którzy zdobyli swoje pozycje w piątkowych kwalifikacjach, startuje w odwróconej kolejności. Stąd w sobotę do sprintu z pierwszych pozycji wystartowali  Franco Colapinto, Josep Maria Marti  oraz  Caio   Collet . Z kolei zwycięzca kwalifikacji  Gabriele   Mini  ruszył do rywalizacji w sprincie z  miejsca 12 .  Piotr   Wiśnicki  do swojego pierwszego wyścigu Formuły 3 ruszył  z alei serwisowej,  pomimo iż w kwalifikacjach wywalczył  23. rezultat . Na starcie wyścigu nie doszło do poważniejszych incydentów, swoją pierwszą pozycję

Ekipy Red Bulla i Astona Martina zdecydowanie najlepiej zaprezentowały się w piątkowych treningach przed GP Bahrajnu, które rozpocznie długo wyczekiwany sezon 2023. FP1 Piątkowe FP1 przed GP Bahrajnu rozpoczęliśmy o godzinie 12:30. Od początków sesji obserwowaliśmy dość silne porywy wiatru, które z pewnością nie pomagały zespołom w przygotowaniu optymalnych ustawień na nadchodzący weekend. Temperatura toru podczas porannego treningu wynosiła 27 stopni Celsjusza, z kolei sam tor rozgrzany był do aż 42 stopni. Zespoły do swojej dyspozycji podczas pierwszej rundy sezonu dostały mieszkanki o odpowiednim stopniu twardości: C1, C2 oraz C3. Pierwsza sesja treningowa to również czas, aby sprawdzić pierwsze poprawki, które już na inaugurację sezonu przywiozło wiele ekip. Aż 16 poprawek zamontował w swoim bolidzie Aston Martin, 10 Alpine, a to nie wszystkie zespoły, które na pierwszą rundę sezonu 2023 przywiozły nowe elementy. Zupełnie inną specyfikację tylnego skrzydła względem przedsezonowych

  Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk potwierdzili kolejny rok startów w klasie WRC2. Tym razem duet ORLEN Team rywalizować będzie zupełnie nową Skodą Fabią RS Rally2.   Dwukrotny mistrz Polski zadebiutował na oesach światowego czempionatu w roku 2022. Niemalże od pierwszej rundy sezonu  Miko  i  Szymon  prezentowali zaskakujące jak na ich niskie doświadczenie tempo. Na pierwsze podium polskiej załogi w grupie  WRC2 Junior  nie trzeba było długo czekać.  Marczyk  i  Gospodarczyk  ukończyli Rajd Portugalii na znakomitej  drugiej pozycji . Kolejne podium przyszło wraz z Rajdem Finlandii  (trzecie miejsce) .  Miko  i  Szymon  świetne wyniki podczas debiutanckiego sezonu odnosili także w swojej głównej klasie –  WRC2 .  Czwarta pozycja w Portugalii ,  szósta w Finlandii  oraz  ósma w Rajdzie Sardynii , to najlepsze wyniki załogi ORLEN Team w sezonie 2022, który  Miko  i  Szymon  zakończyli na  16. pozycji w klasie WRC2  i  5. w grupie WRC2 Junior . Do ubiegłorocznych sukcesów  Mikołaj  i  S