Moto Fan News

W ostatni weekend mieliśmy do czynienia z niezwykłym wydarzeniem. W świecie motoryzacyjnym są jeszcze dwa tak istotne eventy, które stanowią tzw. Koronę. W tym cyklu znajduję się Indy 500, 24 godziny Le Mans oraz Grand Prix Monako Formuły 1. Co do dwóch pierwszych nie można narzekać ponieważ, w ciągu całego dystansu rywalizacji dochodzi do fantastycznej batalii o zwycięstwo, o tyle w przypadku zawodów na ulicach Monte - Carlo, już tego nie możemy powiedzieć. Jednak każdy z fanów sportów motorowych czeka na trzeci weekend maja każdego roku i odlicza do momentu zgaszenia świateł, licząc na to, że będą świadkami historii. Niestety, w ostatnich latach, od roku 2016, zauważalny jest stan, w którym to niedzielne wydarzenia stają się mało atrakcyjne dla widzów. Oczywiście, w przeciągu ostatnich 5 edycji tego wyścigu (w 2020 roku nie doszło do Grand Prix, ze względu na pandemie) mieliśmy fajne widowisko ale one było ciekawe dla fana, który pamięta czasy Senny, Prosta, PIqueta czy Mansella, gdz

Sobiesław Zasada - najbardziej utytułowany kierowca rajdowy w naszym kraju, który swoją karierę rozpoczynał jeszcze w latach 60-tych, w wieku 91 lat wystartuje w Rajdzie Safari zaliczanym do cyklu Rajdowych Mistrzostw Świata.  - Panie Sobiesławie nie zakończył Pan kariery sportowej.   - Jak kończyłem 90 lat, to mówiłem, że mi się życie zaczęło  – odpowiada na pytanie Patryka Mikiciuka Sobiesław Zasada.   Trzykrotny mistrz Europy  (1966, 1967, 1971) , trzykrotny wicemistrz Europy  (1968, 1969, 1972)  oraz jedenastokrotny mistrz Polski powraca z rajdowej emerytury. W wieku 91 lat  Sobiesław Zasada  po raz dziewiąty w swojej karierze wystartuje w jednym z najbardziej wymagających rajdów świata – Rajdzie Safari. O powrocie polskiej legendy na rajdowe trasy poinformował  Patryk Mikiciuk , za pośrednictwem swojego kanału YouTube. Ostatnim razem, kiedy mogliśmy zobaczyć polskiego mistrza w afrykańskiej imprezie, był rok 1997. Wówczas pilotowany przez swoją żonę -  Ewę Zasadę  ukończył rajd n

Pierwsze zwycięstwo w sezonie 2021 odniósł Elfyn Evans, który pojechał bezbłędny rajd, wykorzystując potknięcia rywali. Świetnie w Portugalii spisał się także Dani Sordo, broniący honoru Hyundaia. Hiszpan wsiadł do auta WRC po raz pierwszy od inaugurującego sezon 2021 Rajdu Monte Carlo. W klasie WRC 3 drugie zwycięstwo z rzędu odniósł Kajetan Kajetanowicz. Pięć oesowych zwycięstw i równa czysta jazda pozwoliła  Elfynowi Evansowi   (3:38:26.2)  wygrać pierwszy rajd  WRC  w sezonie 2021. Triumf w Portugalii był jednocześnie czwartym zwycięstwem w karierze Brytyjczyka i pierwszym od zeszłorocznego Rajdu Turcji.   - To wspaniałe uczucie. Nie byliśmy może najszybszą załogą tego weekendu, ale mieliśmy naprawdę dobre tempo i trzymaliśmy się z dala od kłopotów, a także zrobiliśmy wystarczająco dużo, aby utrzymać Daniego za sobą. Cieszę się, że udało się wygrać . – powiedział Elfyn Evans na mecie rajdu.   Drugie miejsce  (+28.3)  to także świetny wynik dla  Daniego Sordo , który samotnie bronił