Moto Fan News

  Portugalia uzupełnia kalendarz Formuły 1 w sezonie 2021. Wyścig ten odbędzie się na przełomie kwietnia i maja, dwa tygodnie po rozegraniu rundy na torze Imola. Na torze Portimao odbyła się jedna z dodatkowych rund okrojonego sezonu 2020 i sam wyścig, szczególnie pierwsze okrążenia, możemy określić jako bardzo ciekawy i napewno apetyty kibiców F1 są rozbudzone i oczekują powtórki w tym nadchodzącym sezonie. Nie wiemy jednak czy Grand Prix Portugalii już na stałe zagości w kalendarzu Formuły 1.  Mamy już cały kalendarz sezonu 2021 Formuły 1, choć możemy oczekiwać, że może dochodzić do przekładania czy zmian lokalizacji rozgrywania wyścigów. Ostatecznie, w planach Liberty Media jest rozegranie 23 rund. Pierwszy wyścig odbędzie się za trzy tygodnie na torze Sakhir w Bahrajnie. 

Promotorzy MotoGP, Dorna Sports podpisali porozumienie z organizatorami Motocyklowego Grand Prix Węgier, na mocy, którego stawka Motocyklowych Mistrzostw Świata powróci po 31 latach do tego kraju. Jest to również odpowiedź na rezygnację Czech z organizacji wyścigu MotoGP, które z powodów finansowych nie jest w stanie zmodernizować toru w Brnie, tak aby odpowiadał obecnym standardom.  Wedle wstępnych informacji Grand Prix Węgier będzie się odbywać na nowo wybudowanym torze we wschodniej części kraju, mówi się o Debreczynie, w którym jest planowane wybudowanie centrum motoryzacyjnego. Nie jest wykluczone, że wyścig F1 o Grand Prix Węgier w przyszłości może zostać przeniesione z Hungaroringu.  W historii MotoGP odbyły się dwa wyścigi na Węgrzech - w 1990 roku wygrał Mick Doohan, a dwa lata później Eddie Lawson Photo: Instagram/MotoGP

  Malowanie amerykańskiej ekipy na sezon 2021 sprawia raczej wrażenie jakoby Haas w nadchodzącym sezonie miał jeździć z rosyjską licencją. Iście rosyjskie barwy bolidu zostały jednak spowodowane jedynie nowym sponsorem ekipy, który jest ściśle powiązany z Nikitą Mazepinem.  Czy Mick Schumacher będzie w takim bolidzie czuł się bardziej Rosjaninem niż Niemcem?   Tytularnym sponsorem ekipy Haas została w sezonie 2021 firma Uralkali, której to prezesem jest Dmitrij Mazepin – ojciec Nikity Mazepina. Patrząc na nowe barwy bolidu, aż chciałoby się użyć sformowania, że jest to konstrukcja iście „prorosyjska”. Na projekcie malowania widać mnóstwo nawiązań do rosyjskiej flagi narodowej. Nawet zespoły F1 jeżdżące w przeszłości z rosyjską licencją były mniej rosyjskie niż tegoroczny bolid ekipy Haas. Nowy sponsor nie sprawi jednak, że amerykańska ekipa dysponująca dużym zastrzykiem finansowym przygotuje na nadchodzący sezon zupełnie nowy, znacznie usprawniony bolid. Haas już zapowiedział, że w teg

Ponad 60 lat temu Aston Martin z modelami DB3, DBR4 czy DBR5 rywalizował w mistrzostwach świata Formuły 1. W sezonie 2021 legendarna brytyjska marka powraca do „Królowej sportów motorowych”, aby udowodnić, że w najbliższym czasie jest w stanie dorównać najlepszym ekipom w stawce, a może i zakończyć trwającą od 2014 dominację zespołu Mercedesa. Trzeciego marca 2021 roku światło dzienne ujrzał bolid AMR21, który w rękach Sebastiana Vettela i Lancea Strolla, będzie bronią Astona Martina w drodze do osiągnięcia ogromnego sukcesu w Formule 1, na jaki liczy brytyjska marka.   Barwy AMR21 zaprezentowane przez zespół z Silverstone, to oczywiście tradycyjne British Green Racing , które od lat stosowane jest przez zespoły wyścigowe pochodzące z Wielkiej Brytanii, połączone z subtelnym, acz mocno widocznym różowym paskiem biegnącym wzdłuż bolidu. Różowy kolor oczywiście związany jest firma BWT, która używa tego koloru, w każdym sporcie, w którym się pojawia.  BWT było dotychczas sponsorem tytular

Dzisiejszego dnia światło dzienne ujrzały dwa bolidy na nadchodzący sezon Formuły 1. Renault, a raczej Alpine oraz konstrukcja "Srebrnych strzał" mająca zapewnić dalszą dominację niemieckiej ekipie.  Rozpoczynając od tej najważniejszej, czyli prezentacji Mercedesa, w oczy rzuca się nowe malowanie, które niejako jest połączeniem zeszłorocznych barw oraz klasycznego srebrnego koloru niemieckiej ekipy. Pokrywa silnika, która dotychczas była jednak naszpikowana gwiazdami Mercedesa, tym razem została wypełniona emblematami AMG.  Sam bolid prezentuje się naprawdę okazale, dostrzegalne jest kilka zmian w aerodynamice samochodu takie jak wybrzuszenie na pokrywie silnika, zmiany w przedniej sekcji bolidu oraz oczywiście zupełnie nowa podłoga, której projekt wygląda bardzo interesująco.  Tak prezentację nowej konstrukcji na nadchodzący rok skomentował Toto Wolff: – Widzę teraz ten sam ogień, głód i pasję, co wtedy, gdy pierwszy raz przechodziłem przez te drzwi w 2013 roku. Każdy sezon

  Hyundai Motorsport GmbH/Austral/commons.wikimedia.org Mistrz Świata z sezonu 2019 okazał się najlepszym zawodnikiem tegorocznego Rajdu Arktycznego. Zwyciężając w pięciu odcinkach specjalnych, Ott Tänak pokonał drugiego na mecie Kalle Rovanpere oraz trzeciego Thierry Neuville’a .  Dla załogi Tänak/   Jarveoja jest to czternaste zwycięstwo w klasie WRC.   Dla Estońskiego kierowcy zwycięstwo w drugiej rundzie sezonu 2021 jest pierwszym triumfem od zeszłorocznego domowego Rajdu Estonii. Tänak na mecie lapońskiego klasyka zameldował się 17,5 sek przed drugim Kalle Rovanperą, który zgarnął dodatkowe pięć punktów za zwycięstwo na ostatnim odcinku specjalnym rajdu. Młody Fin świetną jazdą w ciężkich zimowych warunkach potwierdził, że w przyszłości będzie bardzo ciężkim rywalem nawet dla zawodników ze ścisłej światowej czołówki. Trzeci na mecie powerstage oraz trzeci w klasyfikacji generalnej rajdu - Thierry Neuville do zwycięzcy zawodów stracił niespełna 20 sek.   - Nie wiedziałem czego tu o

ABB Formula E - YouTube 26 i 27 lutego rozegrała się pierwsza i druga runda siódmego sezonu Formuły E w Arabii Saudyjskiej. Przez cały piątek Nyck de Vries prezentował się znakomicie wygrywając obie sesje treningowe. Te wyniki kontynuował przez wygrane kwalifikacje do zdominowanego SuperPole. W sesji SuperPole zaskoczył również Stoffel Vandoorne - dlatego że go tam nie było mimo obiecujących wyników. Z dobrej strony pokazywali się Edoardo Mortara oraz Pascal Wehrlein. W kwalifikacjach zaskoczył również Rene Rast, który w sesji SuperPole zdobył 3 miejsce. W trakcie wyścigu de Vries kontynuował Dominacje, a Wehrlein tracił na każdym okrążeniu. Rast dopadł go dość szybko, a kilka minut później w 26 minucie do końca Mortara popisał się double overtake, które popełnił najpierw na Evansie, a zaraz po nim na Wehreline, który na tej samej prostej został wyprzedzony również przez kierowcę Jaguara. Dwie minuty później Sam Bird wyeliminował Lynna, który zamknął mu drzwi na tyle mocno, że oboje sk

  Hyundai Motorsport GmbH/Helena El Mokni/commons.wikimedia.org Podczas sobotniej rywalizacji na zaśnieżonych odcinkach Rajdu Arktyki, swoją wysoką dominację potwierdza ubiegłoroczny Mistrz Świata – Ott Tänak. Estończyk zwyciężył na trzech z sześciu odcinków rozgrywanych podczas drugiego dnia rywalizacji.   Najlepsza z Toyot w rękach Kalle Rovanpery traci do Tanaka 24 sek. Zwycięzca zeszłorocznej edycji zimowego rajdu w tym roku ponownie pokazuje się z bardzo dobrej strony, mimo drobnych błędów trzymając się blisko czołówki. Podium rajdu uzupełnia trzeci Thierry Neuville, który do lidera traci niespełna 26 sek.   Świetne tempo prezentuje także trzecia załoga Hyndaia w składzie Craig Breen i Paul Nagle, która powraca do rywalizacji w WRC. Irlandzka załoga pomimo ponad 50 sek straty do lidera melduje się na czołowych pozycjach odcinków specjalnych, zajmując obecnie czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu. Udany debiut w klasie WRC zalicza także Oliver Solberg – syn rajdowego Mist