Moto Fan News

Na naszych oczach ponownie dzieje się historia. Lewis Hamilton kolejny raz nie dał szansy swoim rywalom, zgarniając setne pole position w swojej karierze (1:16.741). Max Verstappen do kierowcy Mercedesa stracił zaledwie 0.036 sek. Podium sobotnich kwalifikacji uzupełnił Valtteri Bottas. Tor w Barcelonie to przede wszystkim duży tłok w kwalifikacjach i mało wyprzedzania w wyścigu. Swoje bardzo dobre okrążenie w Q1 właśnie przez tłok na torze stracił Lando Norris . Brytyjczyk napotkał ogromny korek w ostatniej szykanie toru, przez co na trzy minuty przed końcem pierwszej części czasówki był niemal pod kreską. Kierowca McLarena pokazał jednak na co go stać na ostatnim okrążeniu pomiarowym, dzięki któremu zakończył Q1 na pierwszej pozycji (1:17.821) , przed drugim Bottasem i trzecim równie znakomitym Leclercem . Do kolejnej części kwalifikacji nie przedostali się: 16. Yuki Tsunoda , który po dzisiejszych kwalifikacjach twierdzi, że dysponuje innym samochodem niż jego zespołowy partner,

  Rozpoczynamy czwarty wyścigowy weekend tegorocznego sezonu Formuły 1. W pierwszym piątkowym treningu przed GP Hiszpanii najlepszy czas uzyskał Valtteri Bottas (1:18.504). Z kolei w FP2 najlepiej poradził sobie Lewis Hamilton (1:18.170). Na torze w Barcelonie dobrze wygląda także Ferrari, Alpine i Aston Martin. W pierwszym piątkowym treningu po raz pierwszy w tym sezonie mogliśmy oglądać także Roberta Kubicę, który zastąpił w kokpicie Alfa Romeo Kimiego Raikkonena.   Podczas porannej piątkowej sesji treningowej temperatura powietrza wyniosła 21 stopni Celsjusza. Z kolei powierzchnia toru w Barcelonie rozgrzana była do 33 stopni. Od początku treningu realizator wiedział kogo pokazać jako pierwszego z kierowców, którzy pojawili się na torze. Mowa oczywiście o  Robercie Kubicy , który zastąpił w FP1  Kimiego Raikkonena . Etatowego kierowcę zastąpił także  Roy Nissany , który pojawił się w kokpicie Williamsa  Georga Russell’a . Nie całe 4 minuty od rozpoczęcia sesji na torze pojawiła się

Niemiecki producent planuje powrócić do Długodystansowych Mistrzostw Świata oraz serii IMSA korzystając ze wsparcia amerykańskiej firmy transportowej - Penske Corporation. Amerykańska firma połączy się z Porsche po zakończeniu współpracy z marką Acura, z którą dotychczas występowało w serii IMSA. Porsche Penske Motorsport  odnowi współpracę z niemieckim producentem, aby pod tym samym szyldem wystawić nowe prototypy LMDh w serii  WEC  oraz  IMSA . Penske będzie kierował fabrycznym powrotem Porsche do najwyższych klas wyścigów długodystansowych, który nastąpi w 2023 roku.   Porsche wraz z Penske współpracowało już w latach 70-tych, gdzie w roku 1972 i 1973 dysponując samochodem 917, zdobyło mistrzowskie tytuły w serii  Can-Am . Amerykańsko-niemiecka współpraca trwała także w latach 2006-2008, w których to Porsche trzykrotnie zdobywało mistrzowski tytuł w amerykańskiej serii   ALMS  korzystając z konstrukcji RS Spyder LMP2.   - Porsche i Penske łączy udokumentowana historia sukcesów. Team

 Lewis Hamilton okazał sie najlepszy podczas dzisiejszego wyścigu o Grand Prix Portugalii na torze w Portimao. Było to jego zwycięstwo numer 97 i śrubuje swój rekord zwycięstw w karierze. Na podium obok niego stanęli odpowiednio drugi Max Verstappen, oraz trzeci Valtteri Bottas. Sam wyścig nie obfitował w dużą ilość emocji w porównaniu do poprzednich dwóch rund. Ściganie było naznaczone głównie rozgrywkami strategicznymi.  Spokojny start, ale samochód bezpieczeństwa pojawił się na torze Początek wyścigu nie należał do najbardziej emocjonujących, a można było się spodziewać rywalizacji zawodników z pierwszych dwóch rzędów. Po starcie swoje miejsca utrzymała pierwsza trójka ( odpowiednio Bottas, Hamilton, Verstappen ), natomiast czwarty w stawce Sergio Perez spadł o jedno "oczko", za Carlosa Sainza. Po pierwszym okrążeniu mieliśmy już wyjazd samochodu bezpieczeństwa, który został spowodowany błędem Kimi'ego Raikkonena. Przy próbie wyprzedania swojego kolegi z zespołu, Anton