Moto Fan News

  Portugalia uzupełnia kalendarz Formuły 1 w sezonie 2021. Wyścig ten odbędzie się na przełomie kwietnia i maja, dwa tygodnie po rozegraniu rundy na torze Imola. Na torze Portimao odbyła się jedna z dodatkowych rund okrojonego sezonu 2020 i sam wyścig, szczególnie pierwsze okrążenia, możemy określić jako bardzo ciekawy i napewno apetyty kibiców F1 są rozbudzone i oczekują powtórki w tym nadchodzącym sezonie. Nie wiemy jednak czy Grand Prix Portugalii już na stałe zagości w kalendarzu Formuły 1.  Mamy już cały kalendarz sezonu 2021 Formuły 1, choć możemy oczekiwać, że może dochodzić do przekładania czy zmian lokalizacji rozgrywania wyścigów. Ostatecznie, w planach Liberty Media jest rozegranie 23 rund. Pierwszy wyścig odbędzie się za trzy tygodnie na torze Sakhir w Bahrajnie. 

Promotorzy MotoGP, Dorna Sports podpisali porozumienie z organizatorami Motocyklowego Grand Prix Węgier, na mocy, którego stawka Motocyklowych Mistrzostw Świata powróci po 31 latach do tego kraju. Jest to również odpowiedź na rezygnację Czech z organizacji wyścigu MotoGP, które z powodów finansowych nie jest w stanie zmodernizować toru w Brnie, tak aby odpowiadał obecnym standardom.  Wedle wstępnych informacji Grand Prix Węgier będzie się odbywać na nowo wybudowanym torze we wschodniej części kraju, mówi się o Debreczynie, w którym jest planowane wybudowanie centrum motoryzacyjnego. Nie jest wykluczone, że wyścig F1 o Grand Prix Węgier w przyszłości może zostać przeniesione z Hungaroringu.  W historii MotoGP odbyły się dwa wyścigi na Węgrzech - w 1990 roku wygrał Mick Doohan, a dwa lata później Eddie Lawson Photo: Instagram/MotoGP

  Malowanie amerykańskiej ekipy na sezon 2021 sprawia raczej wrażenie jakoby Haas w nadchodzącym sezonie miał jeździć z rosyjską licencją. Iście rosyjskie barwy bolidu zostały jednak spowodowane jedynie nowym sponsorem ekipy, który jest ściśle powiązany z Nikitą Mazepinem.  Czy Mick Schumacher będzie w takim bolidzie czuł się bardziej Rosjaninem niż Niemcem?   Tytularnym sponsorem ekipy Haas została w sezonie 2021 firma Uralkali, której to prezesem jest Dmitrij Mazepin – ojciec Nikity Mazepina. Patrząc na nowe barwy bolidu, aż chciałoby się użyć sformowania, że jest to konstrukcja iście „prorosyjska”. Na projekcie malowania widać mnóstwo nawiązań do rosyjskiej flagi narodowej. Nawet zespoły F1 jeżdżące w przeszłości z rosyjską licencją były mniej rosyjskie niż tegoroczny bolid ekipy Haas. Nowy sponsor nie sprawi jednak, że amerykańska ekipa dysponująca dużym zastrzykiem finansowym przygotuje na nad...

Ponad 60 lat temu Aston Martin z modelami DB3, DBR4 czy DBR5 rywalizował w mistrzostwach świata Formuły 1. W sezonie 2021 legendarna brytyjska marka powraca do „Królowej sportów motorowych”, aby udowodnić, że w najbliższym czasie jest w stanie dorównać najlepszym ekipom w stawce, a może i zakończyć trwającą od 2014 dominację zespołu Mercedesa. Trzeciego marca 2021 roku światło dzienne ujrzał bolid AMR21, który w rękach Sebastiana Vettela i Lancea Strolla, będzie bronią Astona Martina w drodze do osiągnięcia ogromnego sukcesu w Formule 1, na jaki liczy brytyjska marka.   Barwy AMR21 zaprezentowane przez zespół z Silverstone, to oczywiście tradycyjne British Green Racing , które od lat stosowane jest przez zespoły wyścigowe pochodzące z Wielkiej Brytanii, połączone z subtelnym, acz mocno widocznym różowym paskiem biegnącym wzdłuż bolidu. Różowy kolor oczywiście związany jest firma BWT, która używa te...

Dzisiejszego dnia światło dzienne ujrzały dwa bolidy na nadchodzący sezon Formuły 1. Renault, a raczej Alpine oraz konstrukcja "Srebrnych strzał" mająca zapewnić dalszą dominację niemieckiej ekipie.  Rozpoczynając od tej najważniejszej, czyli prezentacji Mercedesa, w oczy rzuca się nowe malowanie, które niejako jest połączeniem zeszłorocznych barw oraz klasycznego srebrnego koloru niemieckiej ekipy. Pokrywa silnika, która dotychczas była jednak naszpikowana gwiazdami Mercedesa, tym razem została wypełniona emblematami AMG.  Sam bolid prezentuje się naprawdę okazale, dostrzegalne jest kilka zmian w aerodynamice samochodu takie jak wybrzuszenie na pokrywie silnika, zmiany w przedniej sekcji bolidu oraz oczywiście zupełnie nowa podłoga, której projekt wygląda bardzo interesująco.  Tak prezentację nowej konstrukcji na nadchodzący rok skomentował Toto Wolff: – Widzę teraz ten sam ogień, głód i pasję, co wtedy, gdy pierwszy raz przechodziłem przez te drzwi w...

  Hyundai Motorsport GmbH/Austral/commons.wikimedia.org Mistrz Świata z sezonu 2019 okazał się najlepszym zawodnikiem tegorocznego Rajdu Arktycznego. Zwyciężając w pięciu odcinkach specjalnych, Ott Tänak pokonał drugiego na mecie Kalle Rovanpere oraz trzeciego Thierry Neuville’a .  Dla załogi Tänak/   Jarveoja jest to czternaste zwycięstwo w klasie WRC.   Dla Estońskiego kierowcy zwycięstwo w drugiej rundzie sezonu 2021 jest pierwszym triumfem od zeszłorocznego domowego Rajdu Estonii. Tänak na mecie lapońskiego klasyka zameldował się 17,5 sek przed drugim Kalle Rovanperą, który zgarnął dodatkowe pięć punktów za zwycięstwo na ostatnim odcinku specjalnym rajdu. Młody Fin świetną jazdą w ciężkich zimowych warunkach potwierdził, że w przyszłości będzie bardzo ciężkim rywalem nawet dla zawodników ze ścisłej światowej czołówki. Trzeci na mecie powerstage oraz trzeci w klasyfikacj...

ABB Formula E - YouTube 26 i 27 lutego rozegrała się pierwsza i druga runda siódmego sezonu Formuły E w Arabii Saudyjskiej. Przez cały piątek Nyck de Vries prezentował się znakomicie wygrywając obie sesje treningowe. Te wyniki kontynuował przez wygrane kwalifikacje do zdominowanego SuperPole. W sesji SuperPole zaskoczył również Stoffel Vandoorne - dlatego że go tam nie było mimo obiecujących wyników. Z dobrej strony pokazywali się Edoardo Mortara oraz Pascal Wehrlein. W kwalifikacjach zaskoczył również Rene Rast, który w sesji SuperPole zdobył 3 miejsce. W trakcie wyścigu de Vries kontynuował Dominacje, a Wehrlein tracił na każdym okrążeniu. Rast dopadł go dość szybko, a kilka minut później w 26 minucie do końca Mortara popisał się double overtake, które popełnił najpierw na Evansie, a zaraz po nim na Wehreline, który na tej samej prostej został wyprzedzony również przez kierowcę Jaguara. Dwie minuty później Sam Bird wyeliminował Lynna, który zamknął mu drzwi na tyle mocno, że oboje sk...

  Hyundai Motorsport GmbH/Helena El Mokni/commons.wikimedia.org Podczas sobotniej rywalizacji na zaśnieżonych odcinkach Rajdu Arktyki, swoją wysoką dominację potwierdza ubiegłoroczny Mistrz Świata – Ott Tänak. Estończyk zwyciężył na trzech z sześciu odcinków rozgrywanych podczas drugiego dnia rywalizacji.   Najlepsza z Toyot w rękach Kalle Rovanpery traci do Tanaka 24 sek. Zwycięzca zeszłorocznej edycji zimowego rajdu w tym roku ponownie pokazuje się z bardzo dobrej strony, mimo drobnych błędów trzymając się blisko czołówki. Podium rajdu uzupełnia trzeci Thierry Neuville, który do lidera traci niespełna 26 sek.   Świetne tempo prezentuje także trzecia załoga Hyndaia w składzie Craig Breen i Paul Nagle, która powraca do rywalizacji w WRC. Irlandzka załoga pomimo ponad 50 sek straty do lidera melduje się na czołowych pozycjach odcinków specjalnych, zajmując obecnie czwarte miejsce w klasyfikacji...

  Osajus Photography/commons.wikimedia.org Po raz pierwszy od 1973 roku Ferrari ponownie zawita do najwyższej klasy Długodystansowych Mistrzostw Świata. Włoski koncern zapowiedział wielki powrót do walki z największymi ekipami w stawce. W sezonie 2023 minie dokładnie 50 lat od ostatniego występu Ferrari w głównej kategorii Długodystansowych Mistrzostw Świata.   Szczegóły programu włoskiej ekipy nie są jeszcze znane, ale mają zostać przedstawiony niebawem. Zespół, który ma pracować przy nowym hipersamochodzie Ferrari wzmocnią inżynierowie z działu F1, który przejdą do programu WEC po wprowadzeniu w Formule 1 limitów budżetowych. Ferrari w swojej historii startów w wyścigach długodystansowych dziewięciokrotnie wygrywało 24-godzinny wyścig Le Mans, ostatni raz w 1965 roku z konstrukcją 250LM, którą prowadzili Jochen Rindt i Masten Gregory.   - Przez ponad 70 lat, prowadziliśmy nasz...

Zespół Red Bull Racing zaprezentował bolid, którym Sergio Pérez oraz Max Verstappen walczyć będą w nadchodzącym sezonie Formuły 1. Najnowszy samochód stajni z Milton Keynes nosi inicjały RB16B i jak sama nazwa wskazuje, jest to ewolucja zeszłorocznej konstrukcji, która miała walczyć o tytuł mistrzowski, jednak odstawała osiągami od bolidu ekipy Mercedesa. W nadchodzącym sezonie ma się to zmienić i to pomimo niewielu poprawek, jakie wprowadził na pierwszy rzut oka Red Bull. Ekipa „byków” rozwijała swój zeszłoroczny samochód do późnego etapu sezonu 2020, w celu zebrania jak największej ilości danych na nadchodzący sezon. W zmianach dokonanych na rok 2021 przede wszystkim rzuca się w oczy brak logotypu marki Aston Martin, która w nadchodzącym sezonie dysponować będzie własnym zespołem fabrycznym. Logotypy brytyjskiego producenta samochodów sportowych zostały zastąpione przez logo Hondy, która po ...

Alfa Romeo Racing Orlen w dniu dzisiejszym zaprezentowało nowy bolid, który będzie rywalizować w nadchodzącym sezonie. Prezentacja odbyła się w Teatrze Wielkim, w Warszawie, niestety jednak nie była ona otwarta dla widzów z powodu pandemii. Skład zespołu z siedzibą w Hinwil, pozostaje bez zmian, a więc podstawowym duetem kierowców pozostali Fin Kimi Raikkonen, oraz Włoch Antonio Giovinazzi, natomiast rezerwowym i kierowcą testowym pozostaje Polak Robert Kubica.  W odróżnieniu do zeszłorocznego samochodu, obecny model ma mocno zmieniony nos oraz przednie skrzydło i te części jest jeszcze bardziej agresywną ewolucją myśli konstrukcyjnej prowadzonej przez inżynierów Alfy. Kolejne zmiany widoczne na prezentacji to barwy oraz transparentność sponsora tytularnego, czyli PKN Orlen. W porównaniu do ekspozycji z ubiegłego roku, doszło do odwrócenia ubarwienia, występuje więcej czerwieni, niż bieli.  Czy ta maszyna pozwoli Alfie Romeo włączyć się do walki, w środku stawki? Przekonamy si...

glickenhausracing.com Jim Glickenhaus – amerykański przedsiębiorca oraz wspólnik spółki Glickenhaus & Co poinformował, że prace nad dwoma prototypami budowanymi z myślą o starcie w nadchodzącym sezonie serii World Endurance Championship znajdują się w finalnym etapie. Pierwsze jazdy prototypów mają odbyć się 15 i 16 marca na Autodromo Vallelunga we Włoszech. Podczas marcowych testów zespół sprawdzi obydwa SCG 007 LMH oraz samochód 004c Evo. Obydwa prototypy, które mają znaleźć się w stawce WEC na sezon 2021 budowane są we włoskiej dolinie  Pont-Saint-Martin. Aspiracją zespołu na sezon 2021 jest zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgringu. Przy opracowywaniu aerodynamiki SCG 007 LMH firmie Podium Advanced Technologies, która buduje prototyp dla Scuderii Glickenhaus pomaga koncern Sauber. Szwajcarska firma udostępniła amerykańskiemu zespołowi swój tunel aerodynamiczny, w którym to prowadzono badania nad najnowszym hipersamochodem Glickenhaus. SCG 007 LMH zostanie wypo...

scuderiaalphatauri.com Scuderia Alpha Tauri jako drugi zespół przed nadchodzącym sezonem 2021 zaprezentowała światu swój nowy samochód oznaczony kodem AT02. Zespół z Faenzy w odróżnieniu od bolidu McLarena postawił na zupełnie nowe malowanie swojej konstrukcji.   Oprócz malowania największa zmiana w AT02 to oczywiście podłoga bolidu, która w jego tylnej części została ścięta do środka i ma mocny, agresywny wygląd. Inżynierowie Alpha Tauri popracowali także nad obszarem kanałów hamulcowych, ale zrezygnowali z wprowadzenia najnowszej wersji skrzyni biegów oraz zawieszenia Red Bulla, aby zachować jak najbardziej stabilny tył bolidu i przekierować możliwości poprawy na przednią sekcję tegorocznej konstrukcji. - Moje dobre wyniki w zeszłym roku zawdzięczam większemu doświadczeniu, ponieważ był to mój trzeci sezon w F1 i po raz pierwszy zostałem na drugi pełny sezon w tym s...

  mclaren.com Rozpoczął się sezon premier nowych konstrukcji zespołów Formuły 1. Pierwszą ekipą, która przed nadchodzącym sezonem 2021 pokazała swoją konstrukcję światu został McLaren. MCL35M, którym ścigać będą się w tegorocznym sezonie Lando Norris oraz Daniel Ricciardo ma pozwolić brytyjskiemu zespołowi powrócić na czoło stawki Formuły 1, a wszystko to za sprawą jednostki napędowej Mercedesa, w którą to została wyposażona najnowsza broń McLarena.   Największą zmianą w stosunku do zeszłorocznej konstrukcji jest wspomniana zmiana dostawcy jednostki napędowej z Renault na Mercedesa, który dysponuje obecnie najefektywniejszym silnikiem w całej stawce Formuły 1. Sam bolid jest raczej ewolucją samochodu z sezonu 2020, na co wskazuje nawet jego nazwa, w której to zabrakło cyferki 36. W zamian za to do zeszłorocznej nazwy samochodu dopisano literę M, która prawdopodobnie ma symbolizo...

Od momentu startu Roberta Kubicy w Daytona24 mogliśmy domyślać się, że polski kierowca zamierza łączyć swoją przyszłość z wyścigami długodystansowymi. Teraz zespół WRT podzielił się ze światem informacją, że Robert Kubica rozpocznie starty w European Le Mans Series wraz z belgijską ekipą.   Spekulacje się potwierdziły, zarówno co do europejskiej serii jak i zespołu, którego barwy reprezentować będzie Robert Kubica. Polski kierowca zaliczy pełny sezon w mistrzostwach ELMS wraz z zespołem  W Racing Team . Ważną informacją jest, że europejska seria wyścigów długodystansowych opiera swój kalendarz na torach dobrze znanych Robertowi z wyścigów Formuły 1. W tegorocznym kalendarzu ELMS znalazły się takie obiekty jak:  Circuit de Barcelona-Catalunya, Red Bull Ring, Monza, Circuit Paul Ricard, Spa-Francorchamps czy Portimao .   Zespół WRT, który znany jest głównie z serii DTM, w nad...