Moto Fan News

Riccardo Battistella/commons.wikimedia.org Seb Ogier powrócił w roli lidera po sobotniej rywalizacji na śnieżnych trasach Rajdu Monte Carlo. Z rywalizacji odpadł Ott Tanak, który spóźnił się na serwis. Powodem były liczne problemy z przebitymi oponami i brakiem zapasowego koła w Hyundaiu Estończyka. Sobota na tegorocznym „Monte” składała się z trzech odcinków specjalnych o łącznej długości 57.10 km. Na OS9 najlepszym czasem popisał się Seb Ogier, który aż o niemal 18 sek pokonał zespołowego kolegę – Elfyna Evansa. OS10 to z kolei popis zawodników Hyundaia, którzy zajęli całe etapowe podium w następującej kolejności: 1. Neuville, 2. Loubet (powracający w systemie Rally2), 3. Sordo. Toyota pozazdrościła takiego wyniku koreańskiemu koledze i na ostatnim odcinku specjalnym sobotniej rywalizacji również postanowiła zająć cale podium: 1. Evans, 2. Ogier. 3. Rovanperä. W międzyczasie na trasie przedostatniego odcinka ponad 40 sek stracił Ogier, który dotarł na metę oesu bez opony na lewym p...

PROWIZORYCZNY KALENDARZ MOTOGP 2021 Przedstawiciele organizacji Motocyklowych Mistrzostw Świata, firma Dorna Sports, przedstawiła kalendarz po świeżo wprowadzonych zmianach związanych z organizacją sezonu. Sezon wystartuje 28 marca na torze Losail w Katarze i pozostaniemy na tym torze również tydzień później w wyścigu o GP Doha (oba wyścigi będą nocne wyścigi). Drugi wyścig na Losail zajmie miejsce GP Ameryk, natomiast w miejsce GP Argentyny odbędzie się pierwsza runda w Europie - GP Portugalii na torze Portimao.  W kalendarzu również są zawarte rundy Mistrzostw Motocykli Elektrycznych MotoE. Wyścigi odbędą odpowiednio na torach Jerez, Le Mans, Circuit de Catalunya - Barcelona, Assen, Red Bull Ring i Misano.  Sezon zakończy się (wg tego kalendarza) 14 listopada wyścigiem na torze w Walencji. photo: Instagram

Na powrót Rajdowych Mistrzostw Świata nie musieliśmy w tym roku długo czekać. Od kończącego poprzedni sezon Rajdu Monza minął lekko ponad miesiąc, a kierowcy już powrócili na rajdowe odcinki, aby powalczyć o kolejny tytuł Mistrza Świata. Sezon 2021 rozpoczynamy klasycznie, od Rajdu Monte Carlo - legendy i perły na szlaku WRC.  Wczoraj kierowcy rozpoczęli rywalizację w 89. edycji najbardziej nieprzewidywalnego rajdu w kalendarzu mistrzostw świata. W czwartek organizatorzy przygotowali zaledwie dwie próby - 20,58 km SAINT-DISDIER - CORPS oraz odcinek SAINT-MAURICE - SAINT-BONNET o długości 20,78 km. Obydwa oesy zdominował Mistrz Świata z 2019 r. - Ott Tanak. Niewiele ponad 3 sek za Estończykiem pierwszy dzień rajdu zakończył świetny Kalle Rovanperä. Trzecie miejsce na koniec czwartkowej rywalizacji również powędrowało w ręce Toyoty za sprawą - Elfyn'a Evans'a (+8,5).  Urzędujący Mistrz Świata - Seb Ogier tegoroczny sezon rozpoczął spokojnie, od 4. i 5. miejsca na d...

KTM i Ducati oficjalnie potwierdziły podpisanie kontraktu z promotorem Motocyklowych Mistrzostw Świata MotoGP do roku 2026.  Austriacki producent już tydzień temu przyklepał swoją obecność w stawce od roku 2022, przez następne 5 lat i gwarantując cztery miejsca dla swoich motocykli - dwie maszyny fabrycznego teamu Red Bull KTM Factory Racing oraz dwie maszyny dla Tech3 KTM Factory Racing. Natomiast producent z Bolonii dziś oficjalnie podpisał umowę z Dorna Sports, promotorem MotoGP na ten samą długość czasu co zawarte porozumienie promotora z KTM - em. Ducati nie określił w swoim kontrakcie możliwych miejsc dla swoich motocykli Desmosedici ale można przypuszczać, że liczba maszyn pozostanie taka sama, czyli sześć, z czego dwie maszyny dla teamu fabrycznego, dwie dla teamu Pramac Racing i w najbliższym czasie dla ekipy Esponsorama Racing.  W najbliższym sezonie na KTM - ach będą jeździć odpowiednio w fabrycznym zespole Brad Binder i Miguel Oliveira, a w zespole Tech3 - Iker Lec...

Premiera najnowszej konstrukcji Alfa Romeo Racing Orlen odbędzie się w Warszawie. Będzie to historyczne wydarzenie, ponieważ oficjalna prezentacja bolidu Formuły 1, nigdy wcześniej nie odbywała się w naszym kraju.   Bolid o nazwie C41 zostanie zaprezentowany 22 lutego w Warszawie. PKN ORLEN –  od 2020 r. tytularny sponsor zespołu Alfa Romeo Racing, przedłużył współpracę ze szwajcarskim koncernem o kolejny rok. Zaprezentowanie najnowszego bolidu w Warszawie, jest zatem ukłonem grupy Sauber w stronę polskiego koncernu naftowego.   - Motorsport to jeden z kluczowych elementów budowania rozpoznawalności marki ORLEN. Zaangażowanie w F1 i współpraca z jedynym Polakiem znajdującym się w prestiżowym gronie kierowców przynosi nam wymierne korzyści. Samego Roberta Kubicę spontanicznie kojarzy z PKN ORLEN ponad 70 proc. respondentów, co ma pozytywny wpływ na efektywność reklam, ale te...

Hyundai Motorsport GmbH/commons.wikimedia.org Hayden Paddon, jeden z najszybszych kierowców młodego pokolenia WRC, którego bardzo brakuje na rajdowych odcinkach specjalnych, nie poddaje się i zamiera walczyć o powrót do startów w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Nowozelandzki kierowca swój ostatni regularny sezon w aucie WRC zaliczył w 2018 r. Później Paddon miał znacznie więcej pecha, bo niemal każda próba startu w rajdzie rangi mistrzostw świata kończyła się niepowodzeniem.  Rajd Finlandii 2019 – wypadek na testach przed imprezą, który uniemożliwił Haydenowi start na finlandzkich szutrach, Rajd Australii 2019 – odwołany z powodu pożarów, sezon 2020 – pandemia COVID-19 skutecznie pokrzyżowała plany Nowozelandczyka.   Ostatnim występem Paddona w imprezie WRC był Rajd Wielkiej Brytanii 2019, w którym to za kierownicą Forda Fiesty R5, Nowozelandczyk zajął bardzo dobre 4. miejsce w klasie WRC...

X-raid1/commons.wikimedia.org Rajd Dakar 2021 dobiegł końca. Wielkie motorsportowe wydarzenie, które co roku nie daje ani chwili wytchnienia startującym w nim zawodnikom i tym razem dało o sobie znać. Wielu zawodników nie dotarło do mety, nie tylko z powodu awarii, ale także wypadków, które nie zawsze kończyły się dobrze. Na najbardziej wymagających rajdowych odcinkach świata, ponownie najlepiej poradził sobie Stéphane Peterhansel, dla którego jest to już czternaste zwycięstwo w tej imprezie. Z bardzo dobrej strony pokazali się także Polacy, zarówno ci debiutujący w Dakarze, jak i ci, dla których maraton nie jest już niczym obcym.   W piątek kierowcy pokonali ostatni etap tegorocznej edycji Dakaru. Trasa odcinka została zmniejszona z 225 do 202 km i prowadziła nad brzegiem Morza Czerwonego. Łącznie zawodnicy podczas Rajdu Dakar 2021 pokonali ponad 8000 km wydm, piasku, technicznych odcinków w ...

Image by Jean Jesus Cayo Perea from Pixabay / https://pixabay.com/photos/dakar-competition-cars-hilux-4037194/ Przedostatni etap 43. edycji Rajdu Dakar dobiegł końca. Kierowcy w czwartek pokonali trasę 466 kilometrów, która pierwotnie miała być nieco dłuższa i liczyć 511 km. Modyfikacja 11. odcinka została wprowadzona ze względu na niesprzyjające warunki atmosferyczne na drodze z Al-Ula do Yanbu. Na etapie prowadzącym przez wyschnięte jeziora i wydmy ponownie najlepszy czas uzyskał Nasser Al-Attiyah, nie zabrakło także niecodziennych sytuacji w klasie motocykli i grupie UTV. Najszybszym motocyklistą jedenastego odcinka specjalnego okazał się Sam Sunderland, który na swoje ósme etapowe zwycięstwo czekał od 2019 r. Zwycięzca Dakaru 2017 pokonał czwartkowy odcinek w czasie 4:35.12, o 2 min i 40 sek wyprzedzając drugiego na mecie Pablo Quintanilla’e. Podium etapu uzupełnił lider klasyfikacji gener...

Toyota Gazoo Racing media photos Meta tegorocznego Rajdu Dakar jest coraz bliżej. Kierowcy w środę pokonali 10. etap rajdu, który ponownie okazał się ogromnym wyzwaniem nawigacyjnym. Trasa 342-kilometrowego odcinka specjalnego z Neom do Al-Uli wiodła przez kręte doliny oraz pagórkowate tereny. Najlepiej w tych warunkach ponownie poradził sobie Saudyjczyk - Yazeed Al-Rajhi. Do końca maratonu pozostały jednie dwa odcinki specjalne.   Dziesiąty odcinek specjalny padł łupem Yazeeda Al-Rajhi. Saudyjczyk pokonał trasę 342-kilometrowego odcinka w czasie 3:03.57. Pomimo przebicia opony około 20 km przed końcem etapu, kierowcy Toyoty udało się odnieść drugie etapowe zwycięstwo w domowej imprezie. Drugi czas środowego odcinka specjalnego uzyskał Nasser Al-Attiyah. Katarczyk do zwycięzcy stracił 2 min i 4 sek. Podium 10. etapu uzupełnił Monsieur Dakar, czyli Stéphane Peterhansel (+2.53). Bardzo dobry czas odcinka z Neom do ...

 Stawka Motocyklowych Mistrzostw Świata będzie musiała poczekać na powrót na swoje maszyny. Testy MotoGP na torze Sepang, które miały się odbyć za miesiąc zostały odwołane ze względu na wprowadzony stan wyjątkowy na terenie Malezji. Na mocy tej decyzji, pierwsze testy zostały przeniesione na 10 - 12 marca, które odbędą się na torze Losail w Katarze, mimo, że nie wiadomo czy GP Kataru odbędzie się w planowanym terminie, czyli 28 marca. Dodatkowo pod dużym znakiem zapytania pozostaje rozegranie wyścigów na torach w Austin i Termas del Rio Hondo, z powodu obostrzeń związanych z pandemią. Wielce prawdopodobne jest to, że dojdzie do powtórki z poprzedniej kampanii i sezon rozpocznie się ponownie w Europie, tylko czy to będzie Portimao czy Jerez, wszystko się okaże w najbliższych tygodniach. Photo: Sepang Circuit Kaamci

W związku z panującą pandemia oraz obostrzeniami w Australii zdecydowano na przeniesienie GP Australii na listopad, między Brazylię i Arabię Saudyjską, natomiast sezon 2021 według obecnego kalendarza (który może podlegać modyfikacjom) rozpocznie się 28 marca nocnym wyścigiem o GP Bahrajnu. Natomiast w miejsce GP Chin pozostała Imola i wyścig na torze imienia Enzo i Dino Ferrari będzie pierwszą rundą F1 w Europie Jednocześnie w kalendarzu F2 doszło do delikatnego przeniesienia wyścigów w Arabii Saudyjskiej i Abu Dhabi, analogicznie do zaaktualizowanego kalendarza F1 Kaamci

McLaren podpisał opcję wejścia do Formuły E w sezonie 2022/23! McLaren mimo rzekomych problemów finansowych ochoczo spogląda na rozszerzenie swoich kompetencji wyścigowych przez potencjalne wejście do Formuły E. Dlaczego wtedy? Do sezonu 2021/22 McLaren jest ekskluzywnym dostawcą baterii dla wszystkich zespołów co wyklucza ich z wejścia do serii jako konstruktorów. Zak Brown opisał te dwa lata jako idealny czas do przemyśleń i ewaluacji tego jak atrakcyjna jest FE dla jego zespołu. Photo: Glenn Dunbar

X-raid1/Wikimedia Commons Zakończył się drugi odcinek maratoński Rajdu Dakar 2021. Kierowcy podczas 8. etapu pokonywali najbardziej widowiskowe rejony Arabii Saudyjskiej. Od piaszczystych sekcji i odcinków usłanych kamieniami, po asfaltowe drogi i jazdę na dnie wyschniętego jeziora. Teraz kierowcy wreszcie będą mogli doprowadzić swoje maszyny do jak najlepszego stanu, dzięki pomocy własnych serwisów. Po czterech dniach od ostatniego etapowego zwycięstwa, Nasser Al-Attiyah powrócił na zwycięską ścieżkę. Katarczyk dotarł na metę poniedziałkowego odcinka z czasem 2:56.56, wyprzedzając o 52 sek drugiego na 8. etapie Carlosa Sainza. Dla Nassera jest to 40. etapowe zwycięstwo w karierze. -  Dawaliśmy z siebie wszystko. Etap maratoński nigdy nie jest łatwy, ale jestem zadowolony z tych dwóch dni, a samochód jest nienaruszony. Do Stephane’a tracimy trzy minuty, zostały nam jeszcze cztery dni...