Moto Fan News

W sobotniej części tegorocznego Rajdu Szwecji kierowcy pokonali ponad 121 kilometrów odcinków specjalnych. Prowadzenie w imprezie przejął Kalle Rovanpera, podium uzupełniają Elfyn Evans i Thierry Neuville. Drugi dzień rajdu od zwycięstwa rozpoczął  Elfyn Evans . Brytyjczyk o  0,4 sek . pokonał drugiego na mecie  Esapekka Lappiego . Czołową trójkę skompletował  Kalle Rovanpera  i to on przejął prowadzenie w rajdzie, spychając dotychczasowego lidera,  Thierryego Neuville'a  na drugą pozycję. Młody Fin wygrał także OS10, OS14 oraz OS15, umacniając się na pozycji lidera skandynawskiej imprezy. Kierowca Toyoty przed ostatnim dniem rywalizacji dysponuje  8,3-sekundową  przewagą nad swoim kolegą z ekipy,  Elfynem Evansem . Podium uzupełnia  Thierry Neuville , który do lidera traci  21,7 sekundy .   - Myślę, że zawsze powinno się angażować na 100 proce...

  Kierowca Hyundaia lideruje w skandynawskiej imprezie z zapasem 4,3 sek. nad drugim Kalle Rovanperą. Podium uzupełnia drugi kierowca Toyoty, Elfyn Evans.   Neuville  w piątek wygrał zaledwie jeden odcinek specjalny. Po zwycięstwie na próbie  Sävar 2  Belg przesunął się jednak z czwartego miejsca na drugą pozycję w rajdzie, a po ukończeniu superoesu na obrzeżach miasta Umea, awansował na fotel lidera. Drugi  Kalle Rovanpera  na swoim koncie posiada już dwa oesowe zwycięstwa, podobnie jak  Ott Tanak , który po problemach na szóstym oesie zakończył pierwszy dzień Rajdu Szwecji z niemal  półtoragodzinną stratą  do lidera.   Rovanpera  do prowadzącego  Neuville’a  traci nieco ponad  4 sekundy . Podium uzupełnia  Elfyn Evans (+7,4 sek.) , który od początku imprezy nie czuje się komfortowo w swojej Toyocie Yari...

Zespół z Kannapolis w związku z rosyjskim atakiem zbrojnym przeprowadzonym na Ukrainę zdecydował się na zmianę malowania bolidu VF22 oraz usunięcie logotypów sponsora tytularnego, firmy Uralkali. W piątek podczas ostatniego dnia przedsezonowych testów w Barcelonie Haas wystąpi w czystym białym malowaniu. Anulowane zostały także wszelkie aktywności medialne, zarówno dotyczące Gunthera Steinera jak i Nikity Mazepina. Obydwaj kierowcy amerykańskiego zespołu nadal niezakłócenie pełnić będą jednak obowiązki za kierownicą wyścigowego bolidu. Wiele wskazuję również na to, że kierowcy jak i same ekipy sprzeciwią się organizacji wrześniowego GP Rosji. Formuła 1 stwierdziła, że przygląda się sprawie i na razie nie podejmuje żadnych działań w tej kwestii. - Formuła 1 z bliska obserwuje rozwój wydarzeń i w tej chwili nie mamy dalszych komentarzy na temat wyścigu zaplanowanego na wrzesień. Będziemy nadal bardzo uważnie monitorować sytuację - brzmi oficjalne oświadczenie władz F1. Już teraz...

Podczas poniedziałkowej prezentacji w Paryżu zespół odsłonił oficjalne barwy zespołu na sezon 2022, zaprezentowane na showcarze FIA. Alpine w tym samym czasie zdecydowało się wypuścić także rendery, które przedstawiają realną konstrukcję, która już we wtorek wyjedzie na tor, aby odbyć oficjalny shakedown.   Co ciekawe, za sprawą nowego sponsora tytularnego, firmy BWT, która rozstała się z Astonem Martinem, Alpine skorzysta w sezonie 2022 z dwóch różnych malowań. Podczas dwóch pierwszych wyścigów sezonu, A522 pomalowane zostanie w bardziej różowe barwy. Od GP Australii zespół powróci do tradycyjnego, niebieskiego koloru wzbogaconego o różowe akcenty.   Sam bolid prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Wąski nos złączony został z trzema płatami przedniego skrzydła. Czwarty, główny płat został podwieszony, dzięki czemu pod bolid wtłoczone zostanie więcej powietrza, które następnie przekierowane zostanie do...

Czerwono-czarne barwy i przód samochodu, który przywodzi na myśl lata osiemdziesiąte. Nowa broń Scuderii Ferrari ma zagwarantować włoskiej stajni wyczekiwany powrót na szczyt, oto F1-75. Ekipa z Maranello jako kolejna załoga zdecydowała się pokazać nieco więcej niż przemalowany schowcar F1. Nowe Ferrari wygląda zjawiskowo, szybko i ogólnym designem przypomina nieco futurystyczną wizję aut Scuderii z lat osiemdziesiątych. W oczy rzuca się długi, ostro zakończony nos bolidu ozdobiony charakterystycznym wlotem powietrza, który pojawiał się już w historycznych samochodach Ferrari. Przednie zawieszenie to ponownie push-rod, ale ciekawie zaczyna robić się w sekcjach bocznych, które nie tylko posiadają żeberka podobne do tych zastosowanych w bolidzie Astona Martina, ale w górnej sekcji załamują się do środka, jednocześnie pozostawiając wysoką ściankę na zewnątrz sidepodów.   Wygląda to na bardzo ciek...

We wtorek, 15 lutego poznaliśmy nową konstrukcję ekipy z Grove, którą Alex Albon oraz Nicholas Latifi powalczą w sezonie 2022. Początkowo Williams zdecydował się na prezentacje jedynie nowych barw, przygotowanych na lekko zmodyfikowanym showcarze, który FIA przedstawiła w zeszłym sezonie. Podobny zabieg przy okazji tegorocznej premiery zastosował, chociażby Red Bull. O godzinie 14:00 FW44 wyjechał jednak na tor Silverstone, korzystając z dnia filmowego i wówczas mogliśmy obejrzeć nową konstrukcję Williamsa w pełnej krasie. Zespół przed odbyciem oficjalnego shakedownu musiał zmierzyć się z awarią elektryki, którą szybko udało się rozwiązać.   - To był dla nas wspaniały sezon, zwłaszcza postęp na przestrzeni od 2020 do 2021 roku. Ten wynik, punkty i podium, dały impuls całej ekipie. Mam nadzieję na taką siłę sprawczą również w przypadku rezultatów FW44 w tym roku  – prze...

Ekipa z Woking 11 lutego odsłoniła najnowszą konstrukcję, którą w sezonie 2022 postara się powrócić na szczyt stawki Formuły 1. MCL36 to dotychczas drugi bolid z silnikiem Mercedesa zaprezentowany przed oficjalnym startem sezonu 2022. Wciąż czekamy na premierę konstrukcji Williamsa (15.02.22) oraz Mercedesa W13 (18.02.22). Z racji wyposażenia w identyczną jednostkę napędową, najnowszego McLarena porównać trzeba do tego co zaprezentował nam już Aston Martin.   Obydwa zespoły przy projektowaniu własnych konstrukcji poszły zupełnie inną ścieżką. Począwszy od projektu sekcji bocznych, po inną filozofię przedniego skrzydła aż na przednim zawieszeniu kończąc. McLaren jako pierwsza tegoroczna ekipa zaprezentował wahacze typu pull-rod.  Dotychczas zarówno Haas, Red Bull, Aston Martin jak i prezentująca swój bolid w poniedziałek Alpha Tauri zdecydowały się na klasyczne rozwiązanie push-rod.   - Na...

Oto pierwsza pełnoprawna prezentacja realnego samochodu Formuły 1 na sezon 2022. Aston Martin zdecydował się nie iść drogą Red Bulla oraz Haasa, którzy pokazali jednie zmodernizowane show cary przygotowane przez formułę 1 w zeszłym roku, a zaprezentować realną konstrukcję, którą Sebastian Vettel i Lance Stroll rywalizować będą w sezonie 2022.  AMR22, jakiego ujrzeliśmy na czwartkowej prezentacji w siedzibie Astona Martina, przedstawia pełną konstrukcję brytyjskiego zespołu na nadchodzący sezon. Nie wykluczone jednak, że Aston wprowadzi poprawki w bolidzie już na pierwszy wyścig w Bahrajnie. Bolid korzystając z dnia filmowego, po raz pierwszy wyjedzie na tor już w najbliższy piątek.   - Spójrzcie na ten samochód, kto nie czułby podekscytowania perspektywą ścigania się nim  - powiedział podczas prezentacji Sebastian Vettel.   - Jeśli chodzi o nadzieje związane z sezonem,...

Stajnia z Milton Keynes jako drugi zespół F1 zaprezentowała konstrukcję na sezon 2022 oraz nowego sponsora tytularnego, amerykańską firmę Oracle.    Red Bull już jako druga stajnia Formuły 1 zdecydował się odsłonić karty przed sezonem 2022. Odsłonić karty? Nie do końca, bo przedstawiony nam RB18, który bronić będzie tytuły austriackiego zespołu, nie jest finalną konstrukcją na nadchodzący sezon. Pełny obraz nowego bolidu Red Bulla ujrzymy wraz z początkiem pierwszej tury przedsezonowych testów, o czym informował wcześniej Helmut Marco.   - Nowy samochód będzie gotowy na krótko przed startem testów w Barcelonie 23 lutego. Od tego momentu będzie dalej rozwijany i na pierwszy wyścig sezonu w Bahrajnie przywieziona zostanie pierwsza poprawka. W tym roku wszyscy chcą mieć gotowe auta najpóźniej, jak to możliwe i nie pokazywać wszystkiego zbyt wcześnie  – powiedział Austriak.    ...

Amerykański zespół finansowany przez rosyjskiego giganta, firmę Uralkali jako pierwszy przedstawił konstrukcję na sezon 2022. VF22 jest pierwszym bolidem Haasa, który został zaprojektowany w nowym biurze projektowym w Maranello, przy najbliższej jak dotąd współpracy z zespołem Ferrari. Konstrukcja na sezon 2022 niewiele różni się jednak od renderów i przykładowego bolidu przygotowanego przez samą Formułę 1, który przedstawiał pierwsze spojrzenie na nowe regulacje techniczne. Zauważyć możemy nieco krótszy nos bolidu i dość małe wloty powietrza do chłodnic umieszczonych po obu stronach sidepodów. Zmianie nie uległo także malowanie, które wygląda identycznie jak zeszłoroczna „rosyjska flaga” na bolidzie. Śmiało można rzec, że jest to reskin zeszłorocznych barw, a przecież wystarczyłoby zaproponować komuś, kto projektuje malowania i udostępnia swoje prace w internecie. Osób takich jest naprawdę sporo, a...

Rajdowa legenda, 8-krotny mistrz świata, przenosi się do świata wyścigów samochodowych. Ogier pojedzie pełny sezon WEC w klasie LMP2 wraz z zespołem Richard Mille Racing Team. Francuski kierowca w zeszłym roku ogłosił, że z końcem sezonu 2021 rozstanie się z rajdami i spróbuję swoich sił w wyścigach na torze. Ogier blisko związany z Toyotą przejechał kilka sesji testowych w hypercarze japońskiego producenta, przygotowując się do nowych wyzwań związanych z seriami długodystansowymi.   Orece 07 Gibson francuskiego zespołu Ogier dzielił będzie z Charlesem Milesim oraz Lilou Wadoux. Celem 8-krotnego mistrza świata na sezon 2022 jest udział w 24-godzinnym wyścigu LeMans.   - Wiem, że to duże wyzwanie, ale szukałem programu, który zmotywuje mnie bardziej niż jakaś łatwiejsza opcja. Do tej pory koncentrowałem się na mojej karierze rajdowej, ale od dawna miałem w gło...

Honda, która w 2020 roku ogłosiła, że odejdzie z Formuły 1 i sprzeda prawa do swoich silników ekipie Red Bull Racing, poinformowała, że współpraca z austriackim producentem przedłuży się przynajmniej do końca sezonu 2025. Japońska marka, która współpracuje z Red Bullem od 2019 roku, pod koniec sezonu 2020 ogłosiła, że zamyka program produkcji silników w Formule 1. Wówczas cała własność intelektualna Hondy została wykupiona przed Red Bulla, który od sezonu 2022 miał zacząć produkować własne silniki, korzystając z wcześniejszych zasobów Hondy. Do tego przedsięwzięcia Red Bull stworzył specjalne centrum zarządzania jednostkami napędowymi nazwane Red Bull Powertrains, mieszczące się obok fabryki austriackiej ekipy w Milton Keynes.   Japoński producent w ostatniej chwili zdecydował, że jednak pozostanie w Formule 1 i nadal będzie kontynuował współpracę z austriacką ekipą i...

  Nocny wyścig będzie częścią kalendarza Formuły 1 aż do 2028 roku. Pierwsze GP na ulicznym obiekcie w Singapurze odbyło się w 2008 roku. Było to wówczas historyczne wydarzenie, ponieważ pierwszy raz w dziejach Formuły 1 rywalizacja toczyła się po zachodzie słońca. Zwycięzcą inauguracyjnej edycji został Fernando Alonso, reprezentujący barwy Renault, ale GP Singapuru 2008 zostało zapamiętane raczej z innego powodu.   Słynna afera „Crashgate” nie wypływa jednak, na odbiór samego toru Marina Bay oraz widowiska, jakim co roku staje się GP Singapuru. W latach 2020 oraz 2021 niestety nie mieliśmy okazji oglądać kierowców rywalizujących na niezwykle ciasnym i szybkim obiekcie w Singapurze. Za odwołaniem nocnego GP, jak i wielu innych sportowych wydarzeń stała pandemia Covid-19. Promotor imprezy potwierdził jednak, że uliczny obiekt powróci do kalendarza Formuły 1 w nadchodzącym se...

Finałowy dzień rajdu na pozycji lidera rozpoczął Sebastien Ogier. Francuz dysponował dość bezpieczną przewagą ponad 20 sekund nad drugim Sebastienem Loebem, który nie mógł zbliżyć się do swojego rodaka. Na drodze do dziesiątego triumfu w „Monte” dla Ogiera stanął kapeć na przedostatnim odcinku specjalnym i kara za falstart do ostatniego oesu rajdu. Ostatecznie po swoje ósme zwycięstwo w Monte Carlo, w fenomenalnym stylu sięgnął duet Sebastien Loeb/Isabelle Galmiche. Pierwszy niedzielny oes,  La Penne - Collongues , padł łupem  Loeba , który ponad 19 kilometrów pokonał o  1,1 sekundę  szybciej od prowadzącego  Ogiera . Na odcinku 15. najszybszy był  Thierry Neuville . Belg oprócz pierwszego oesowego zwycięstwa w tym sezonie dostał również reprymendę od sędziów za nie korzystanie z układu hybrydowego w specjalnie wyznaczonych do tego miejscach na tras...