Moto Fan News

  Osajus Photography/commons.wikimedia.org Po raz pierwszy od 1973 roku Ferrari ponownie zawita do najwyższej klasy Długodystansowych Mistrzostw Świata. Włoski koncern zapowiedział wielki powrót do walki z największymi ekipami w stawce. W sezonie 2023 minie dokładnie 50 lat od ostatniego występu Ferrari w głównej kategorii Długodystansowych Mistrzostw Świata.   Szczegóły programu włoskiej ekipy nie są jeszcze znane, ale mają zostać przedstawiony niebawem. Zespół, który ma pracować przy nowym hipersamochodzie Ferrari wzmocnią inżynierowie z działu F1, który przejdą do programu WEC po wprowadzeniu w Formule 1 limitów budżetowych. Ferrari w swojej historii startów w wyścigach długodystansowych dziewięciokrotnie wygrywało 24-godzinny wyścig Le Mans, ostatni raz w 1965 roku z konstrukcją 250LM, którą prowadzili Jochen Rindt i Masten Gregory.   - Przez ponad 70 lat, prowadziliśmy nasz...

Zespół Red Bull Racing zaprezentował bolid, którym Sergio Pérez oraz Max Verstappen walczyć będą w nadchodzącym sezonie Formuły 1. Najnowszy samochód stajni z Milton Keynes nosi inicjały RB16B i jak sama nazwa wskazuje, jest to ewolucja zeszłorocznej konstrukcji, która miała walczyć o tytuł mistrzowski, jednak odstawała osiągami od bolidu ekipy Mercedesa. W nadchodzącym sezonie ma się to zmienić i to pomimo niewielu poprawek, jakie wprowadził na pierwszy rzut oka Red Bull. Ekipa „byków” rozwijała swój zeszłoroczny samochód do późnego etapu sezonu 2020, w celu zebrania jak największej ilości danych na nadchodzący sezon. W zmianach dokonanych na rok 2021 przede wszystkim rzuca się w oczy brak logotypu marki Aston Martin, która w nadchodzącym sezonie dysponować będzie własnym zespołem fabrycznym. Logotypy brytyjskiego producenta samochodów sportowych zostały zastąpione przez logo Hondy, która po ...

Alfa Romeo Racing Orlen w dniu dzisiejszym zaprezentowało nowy bolid, który będzie rywalizować w nadchodzącym sezonie. Prezentacja odbyła się w Teatrze Wielkim, w Warszawie, niestety jednak nie była ona otwarta dla widzów z powodu pandemii. Skład zespołu z siedzibą w Hinwil, pozostaje bez zmian, a więc podstawowym duetem kierowców pozostali Fin Kimi Raikkonen, oraz Włoch Antonio Giovinazzi, natomiast rezerwowym i kierowcą testowym pozostaje Polak Robert Kubica.  W odróżnieniu do zeszłorocznego samochodu, obecny model ma mocno zmieniony nos oraz przednie skrzydło i te części jest jeszcze bardziej agresywną ewolucją myśli konstrukcyjnej prowadzonej przez inżynierów Alfy. Kolejne zmiany widoczne na prezentacji to barwy oraz transparentność sponsora tytularnego, czyli PKN Orlen. W porównaniu do ekspozycji z ubiegłego roku, doszło do odwrócenia ubarwienia, występuje więcej czerwieni, niż bieli.  Czy ta maszyna pozwoli Alfie Romeo włączyć się do walki, w środku stawki? Przekonamy si...

glickenhausracing.com Jim Glickenhaus – amerykański przedsiębiorca oraz wspólnik spółki Glickenhaus & Co poinformował, że prace nad dwoma prototypami budowanymi z myślą o starcie w nadchodzącym sezonie serii World Endurance Championship znajdują się w finalnym etapie. Pierwsze jazdy prototypów mają odbyć się 15 i 16 marca na Autodromo Vallelunga we Włoszech. Podczas marcowych testów zespół sprawdzi obydwa SCG 007 LMH oraz samochód 004c Evo. Obydwa prototypy, które mają znaleźć się w stawce WEC na sezon 2021 budowane są we włoskiej dolinie  Pont-Saint-Martin. Aspiracją zespołu na sezon 2021 jest zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgringu. Przy opracowywaniu aerodynamiki SCG 007 LMH firmie Podium Advanced Technologies, która buduje prototyp dla Scuderii Glickenhaus pomaga koncern Sauber. Szwajcarska firma udostępniła amerykańskiemu zespołowi swój tunel aerodynamiczny, w którym to prowadzono badania nad najnowszym hipersamochodem Glickenhaus. SCG 007 LMH zostanie wypo...

scuderiaalphatauri.com Scuderia Alpha Tauri jako drugi zespół przed nadchodzącym sezonem 2021 zaprezentowała światu swój nowy samochód oznaczony kodem AT02. Zespół z Faenzy w odróżnieniu od bolidu McLarena postawił na zupełnie nowe malowanie swojej konstrukcji.   Oprócz malowania największa zmiana w AT02 to oczywiście podłoga bolidu, która w jego tylnej części została ścięta do środka i ma mocny, agresywny wygląd. Inżynierowie Alpha Tauri popracowali także nad obszarem kanałów hamulcowych, ale zrezygnowali z wprowadzenia najnowszej wersji skrzyni biegów oraz zawieszenia Red Bulla, aby zachować jak najbardziej stabilny tył bolidu i przekierować możliwości poprawy na przednią sekcję tegorocznej konstrukcji. - Moje dobre wyniki w zeszłym roku zawdzięczam większemu doświadczeniu, ponieważ był to mój trzeci sezon w F1 i po raz pierwszy zostałem na drugi pełny sezon w tym s...

  mclaren.com Rozpoczął się sezon premier nowych konstrukcji zespołów Formuły 1. Pierwszą ekipą, która przed nadchodzącym sezonem 2021 pokazała swoją konstrukcję światu został McLaren. MCL35M, którym ścigać będą się w tegorocznym sezonie Lando Norris oraz Daniel Ricciardo ma pozwolić brytyjskiemu zespołowi powrócić na czoło stawki Formuły 1, a wszystko to za sprawą jednostki napędowej Mercedesa, w którą to została wyposażona najnowsza broń McLarena.   Największą zmianą w stosunku do zeszłorocznej konstrukcji jest wspomniana zmiana dostawcy jednostki napędowej z Renault na Mercedesa, który dysponuje obecnie najefektywniejszym silnikiem w całej stawce Formuły 1. Sam bolid jest raczej ewolucją samochodu z sezonu 2020, na co wskazuje nawet jego nazwa, w której to zabrakło cyferki 36. W zamian za to do zeszłorocznej nazwy samochodu dopisano literę M, która prawdopodobnie ma symbolizo...

Od momentu startu Roberta Kubicy w Daytona24 mogliśmy domyślać się, że polski kierowca zamierza łączyć swoją przyszłość z wyścigami długodystansowymi. Teraz zespół WRT podzielił się ze światem informacją, że Robert Kubica rozpocznie starty w European Le Mans Series wraz z belgijską ekipą.   Spekulacje się potwierdziły, zarówno co do europejskiej serii jak i zespołu, którego barwy reprezentować będzie Robert Kubica. Polski kierowca zaliczy pełny sezon w mistrzostwach ELMS wraz z zespołem  W Racing Team . Ważną informacją jest, że europejska seria wyścigów długodystansowych opiera swój kalendarz na torach dobrze znanych Robertowi z wyścigów Formuły 1. W tegorocznym kalendarzu ELMS znalazły się takie obiekty jak:  Circuit de Barcelona-Catalunya, Red Bull Ring, Monza, Circuit Paul Ricard, Spa-Francorchamps czy Portimao .   Zespół WRT, który znany jest głównie z serii DTM, w nad...

  Władze toru Circuit de Barcelona-Catalunya poinformowały, iż w nadchodzącym sezonie Formuły 1, wyścig na hiszpańskim obiekcie rozegra się z udziałem niewielkiej ilości kibiców. Bilety będzie można również zakupić na Grand Prix Hiszpanii serii MotoGP.   Czwarta runda F1 sezonu 2021 rozegrana zostanie w dniach 7-9 maja, a bilety będzie można zakupić już od 18 lutego. Organizatorzy przewidzieli 50-procentową zniżkę przez pierwsze 48 godzin trwania sprzedaży, która obejmować będzie wybrane wejściówki. Bilet trzydniowego wstępu na weekend F1 w Hiszpanii będzie kosztował 220 euro przy wstępie na główną trybunę toru, z kolei cena najtańszej wejściówki na rundę MotoGP ma wynosić poniżej 100 euro.   Ze względu na zachowanie odpowiednich środków bezpieczeństwa, cały obiekt zostanie podzielony na pięć stref, a kibice ulokowani zostaną w grupach, aby uniemożliwić możliwość mieszana się ze sobą...

Marka Peugeot Sport powracająca do serii WEC wraz z nadejściem sezonu 2022 potwierdziła siedmioosobowy skład kierowców, który już w przyszłym sezonie będzie reprezentować barwy francuskiego producenta.   W nowym hipercarze Peugeota zasiądą nie byle jacy kierowcy. Wśród siedmioosobowej załogi znaleźli się: Kevin Magnussen, Paul di Resta and Jean-Eric Vergne, Loic Duval, Gustavo Menezes, Mikkel Jensen oraz James Rossiter, który objął posadę kierowcy rezerwowego i rozwojowego pracującego w symulatorze ekipy.   Aż trzech zawodników z przedstawionego składu to byli kierowcy Formuły 1. Kevin Magnussen po opuszczeniu „Królowej Motorsportu” wziął udział w wyścigu 24h Daytona, w którym to wraz z ekipą Cadillac Chip Ganassi Racing, po problemach w końcówce rywalizacji zajął piątą pozycję. Vergne i di Resta to już bardziej doświadczeni zawodnicy, którzy w wyścigach długodystansowych spędzili ki...

  Siedmiokrotny mistrz świata Lewis Hamilton po długich negocjacjach przedłużył kontrakt z Mercedesem...ale tylko do 2021 roku, co może oznaczać, że stajnia z Brackley może się szykować do potencjalnego odejścia Brytyjczyka z zespołu. W tym sezonie Lewis Hamilton będzie mieć na celowniku jeden cel, jakim jest ustanowienie nowego rekordu, czyli zdobycie 8 tytułu mistrza świata. Ze wszelkich plotek ze świata F1, pozycja negocjacyjna Mercedesa bardzo wzrosła po bardzo dobrym występie George'a Russella w GP Sakhir'u ale również negocjacje pomiędzy samym Lewis'em , a Mercedesem były przeciągane aby skupić się w 100 procentach na zdobyciu kolejnej podwójnej mistrzowskiej korony. Tym samym stawka F1 na sezon 2021 została zamknięta i czekamy już tylko na prezentacje zespołów, które mają się zacząć już od następnego tygodnia, oraz na sam start sezonu.

WRC.com Arctic Rally Finland, zastąpił w tegorocznym kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata odwołany Rajd Szwecji. Jak poinformował organizator, trasa fińskiego klasyka w sezonie 2021 będzie składać się z 10 odcinków specjalnych. Podczas drugiej rundy WRC kierowcy pokonają łącznie 251,08 km odcinków specjalnych podzielonych na 10 oesów. Rywalizacja rozpocznie się w piątek – 26 lutego od odcinka testowego. Shakedown – Vennivaara liczący 5,69 km przygotuje zawodników do ciężkich zimowych warunków rajdu. Po południu kierowcy rozpoczną właściwą rywalizację od dwukrotnego pokonania próby Sarriojärvi liczącej ponad 31 km.   W sobotę załogi uczestniczyć będą na trzech odcinkach specjalnych: Mustalampi (24,43 km), Kaihuavaara (19,91 km) oraz Siikakämä (27,68 km), pokonywanych dwukrotnie. Walkę w lapońskim klasyku zakończy niedzielny, dwukrotny przejazd próby Aittajärvi o długości 22,47 km.   Bazą rajdu zostało miast...

Osajus Photography/Commons.wikimedia.org Zakończyła się 55. edycja  wyścigu Rolex 24 Hours at Daytona, która otworzyła tegoroczny sezon amerykańskiej serii wyścigów długodystansowych – IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Na koniec 24-godzinnej rywalizacji najlepszą załogą w klasyfikacji generalnej okazał się zespół Konica Minolta Acura. Na bardzo wczesnym etapie rywalizacji z Daytoną musiał pożegnać się team  High Class Racing, w którego barwach miał wystąpić Robert Kubica. Tegoroczne ściganie na torze Daytona International Speedway położonym na Florydzie przyniosło nam bardzo dużo emocji i niespodzianek. Rywalizacja na torze pomimo upływu 24 godzin, do samego końca wyścigu była zacięta i to w każdej z pięciu klas samochodów ścigających się w Daytona 24h. Jeszcze przed wywieszeniem zielonej flagi rozpoczynającej start wyścigu, doszło do kontaktu pomiędzy Kevinem Estre a Bruno Spenglerem, ...

  Osajus Photography/Commons.wikimedia.org Już w najbliższą sobotę – 30 stycznia wystartuje jeden z najważniejszych wyścigów serii Endurance w Stanach Zjednoczonych – Daytona 24h. W sezonie 2021 wyścig rozgrywany na Florydzie będzie także szczególnie ważny dla polskich kibiców, a to za sprawą Roberta Kubicy, który zaliczy gościnny występ w tej imprezie.   Historia wyścigu na torze Daytona International Speedway sięga lat 60-tych XX wieku. Wówczas Daytona była 3-godzinnym wyścigiem długodystansowym. Sam tor powstał w 1959 r. Daytona International Speedway posiada dwie nitki, drogową oraz owalną, która jest szczególnie znana z wyścigu  Daytona 500  organizowanego przez serię  NASCAR . Wewnętrzna część toru, która połączona jest po części z torem owalnym i wykorzystywana jest podczas 24-godzinnego wyścigu powstała w 1985 r. obecnie drogowa nitka toru liczy 5,73 km długości i...